随着邮币卡文交所“银十”行情的进行，各大文交所为了行情的发展可谓是操碎了心，会议公告接连不断，小编仿佛又看到了行情爆发的迹象。

        现在我们就来说说东北商品交易中心。

        10月10日东北商品发布关于《T36铁路建设》交易藏品临时停牌公告。

        10月11日东北商品发布关于面向全国招募交易藏品第三方运营团队的通知。

        10月12日东北商品发布关于《T36铁路建设》交易藏品更换领筹人及复牌公告。

         那么《T36铁路建设》到底发生了什么事情？

         东北商品的管理层做事风格就是只要出现不利于行情发展，违背交易中心综指，违反了交易中心决议的情况发生，是坚决的按章办事，法不容情。

         该藏品领筹人将该藏品库存总量的10%按照藏品托管价配售给第三方运营团队，该藏品领筹人持有的剩余该藏品全部锁仓，该藏品交由第三方运营团队进行线上运营操作。

         但是邮币卡交易者也注意到了第三方运营团队接手的并不是全部藏品库存总量，而是总量的10%，剩下的都被锁仓，意味着第三方运营团队只能玩转这10%的藏品库存，这种激发效果能否对该藏品势头起到作用让人产生怀疑。

         目前事情刚刚发生，谁也不知道该藏品接下来将如何发展，小编希望各位主力能够好好做好盘面，自己有的饭吃，各位投资者也能有好的出路。