邮票是真的要涨了！这波行情的展望！（明年我们再看此文！）以下几个因素或多或少没有引起很多人的注意！
1、经历暴跌横盘数年，投机泡沫不断挤出，投资价值不断积累，所谓横有多长，竖有多高，人心思涨！
2、经过数轮简版减量，市场失血效应减弱，犹如股票IPO暂停效应一般，这个市场从根本上有了改善！
3、经过三年疫情，各国为了稳住基本盘，货币不断超发放水、大水漫灌，资产泡沫的发生只是时间问题。比如去年海运价格翻个倍的上涨，而邮票的实际使用价值又和运输成本息息相关，这双重效应下，结果可想而知！想必提高邮资资费标准已经近在眼前了！
4、中澳海运二月底放开，中澳线路的海运量占比非常高。随着国际通关方便，国际物流的需求大概率将暴增！国际贴票包裹每公斤才几块钱的运输标准，比国内外围的价格还要低，这赚钱效应必然推动打折票大量消耗，预计明年三四月份开始，打折邮票又将成为香饽饽！
5、港澳台完全无障碍通关预计一月初就能实现，众人皆知，海外市场特别是港澳台市场一直是国内邮票市场的坚定投资者，而且邮票的价值转移过程中又比较不容易触发关税的麻烦，这带来的活水，无法想象！
这一波行情的维持时间和高度，也许会超出很多人的想象！不过要稳扎稳打，还是那句话，只有慢牛才能带来长牛！
2023年不要割肉！不要割肉！不要割肉！重要的事情说三遍！
也许有人说，邮票还会迎来新一轮暴跌，虽说言论自由，我觉得还是要对自己的言论负责，毕竟随意唱空和唱多，可能会误导很多新邮民！甚至又个别人，嘴上到处唱空，然后借着其他账号在默默四处收货，这就有点不地道了！
为了证明我不随意，我愿意和大家赌一把，如果2023年没有行情，我将永久退出邮票市场！立帖为证！
1、经历暴跌横盘数年，投机泡沫不断挤出，投资价值不断积累，所谓横有多长，竖有多高，人心思涨！
2、经过数轮简版减量，市场失血效应减弱，犹如股票IPO暂停效应一般，这个市场从根本上有了改善！
3、经过三年疫情，各国为了稳住基本盘，货币不断超发放水、大水漫灌，资产泡沫的发生只是时间问题。比如去年海运价格翻个倍的上涨，而邮票的实际使用价值又和运输成本息息相关，这双重效应下，结果可想而知！想必提高邮资资费标准已经近在眼前了！
4、中澳海运二月底放开，中澳线路的海运量占比非常高。随着国际通关方便，国际物流的需求大概率将暴增！国际贴票包裹每公斤才几块钱的运输标准，比国内外围的价格还要低，这赚钱效应必然推动打折票大量消耗，预计明年三四月份开始，打折邮票又将成为香饽饽！
5、港澳台完全无障碍通关预计一月初就能实现，众人皆知，海外市场特别是港澳台市场一直是国内邮票市场的坚定投资者，而且邮票的价值转移过程中又比较不容易触发关税的麻烦，这带来的活水，无法想象！
这一波行情的维持时间和高度，也许会超出很多人的想象！不过要稳扎稳打，还是那句话，只有慢牛才能带来长牛！
2023年不要割肉！不要割肉！不要割肉！重要的事情说三遍！
也许有人说，邮票还会迎来新一轮暴跌，虽说言论自由，我觉得还是要对自己的言论负责，毕竟随意唱空和唱多，可能会误导很多新邮民！甚至又个别人，嘴上到处唱空，然后借着其他账号在默默四处收货，这就有点不地道了！
为了证明我不随意，我愿意和大家赌一把，如果2023年没有行情，我将永久退出邮票市场！立帖为证！
（我的多平台账号：上海陈醋）
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