标题：《中国高速铁路》的广义原地

根据《中国高速铁路》邮票发行的新邮资料，这次邮票的发行也是为配合“第七届世界高速铁路大会”的召开，这次大会是中国铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办，中国铁道科学研究院承办，会议在北京国家会议中心进行。大家熟知的主题原地是铁道部所在地——北京复兴路10号（邮政编码100844）和北京国家会议中心所在地的科学园邮政支局（邮政编码100105）。但是，就“中国高速铁路”名称定义和邮票图案上给出的信息，结合邮品参展的要素需求，它还有许多具体原地和相关原地。

就会议承办方而言，中国铁道科学研究院不仅是会议承办方，而且还是中国高速铁路的技术研究核心和管理主体，位于海淀区西直门外大柳树路2号的中国铁道科学研究院，是《中国高速铁路》的重要相关原地，原地邮局选用一墙之隔的北京交通大学邮政所（邮政编码100081）比较好。

从高速铁路名称的定义来看，1999年中国开始在秦沈线（秦皇岛至沈阳）试点高速铁路，标志着我国高速铁路新时代的即将来临，以这两点一线的车站为邮票相关原地，有划时代的象征性意义。京津高铁是我国真正意义上的高速铁路，北京南站又是中国高速铁路的标志性建筑，北京南站邮政所（邮政编码100069）或北京开阳里邮政支局是最佳的相关原地，另一端的天津站也是不错的选择。像后来陆续投入运行的石太、郑西、武广、沪宁、合武、沪杭等高速铁路车站，也都是不错的相关原地，如果编组《中国高速铁路发展》类专题邮集，这些都是很好的素材。

从邮票的主要图案——动车组来分析，动车组主图是CRH380A型动车组，在动车段还停有其他型号的和谐动车组。这些动车组分别由中国北车和中国南车两大集团旗下的唐山公司、长客公司、青岛四方公司、株电公司生产，许多关键配件也由它们旗下的公司生产，像核心的机车电传动研发和生产基地就在永济公司，这些都可以当成相关原地。特别是CRH380A型动车组有青岛四方公司的精确生产原地，青岛杭州路邮政支局（邮政编码266111）也是理想的原地邮政支局。

再说邮票图案的背景桥梁，这是武广高速铁路通过长江的武汉天兴洲公路铁路两用长江大桥，从这个意义上讲，桥是事实存在的桥，这样就有邮票背景的精确原地，江北桥头的是堤角邮政局（邮政编码430011），江南桥头的是红钢城邮政局（邮政编码430080）。

从中国高速铁路建设的角度讲，基础设施的技术建设也功不可没，用中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司等公函封在所在地制作首日实寄封，也是非常好的相关原地公函实寄封。新厂区所在邮局是青岛市城阳区棘洪滩邮政支局（邮政编码266111），老厂区所在邮局是青岛市四方区杭州路邮政支局（邮政编码266071），也都是理想的原地邮政支局。