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序号 |
年份 |
面值 |
图案 |
颜色 |
票幅（毫米） |
备注 |
样票参考价格（元）全新 |
收实票参考价（元） 下品-中品-上品 |
|
1 |
1948 |
壹元 |
出工 |
蓝/咖啡 |
54×114 |
|
500 |
300-800-1500 |
|
2 |
1949 |
壹元 |
工厂 |
浅蓝／清莲 |
55×115 |
|
500 |
300-800-1500 |
|
3 |
1948 |
伍元 |
羊群 |
绿/深绿 |
56×116 |
|
500 |
350-1000-1800 |
|
4 |
1948 |
伍元 |
帆船 |
蓝/绿 |
56×116 |
|
500 |
350-1000-1800 |
|
5 |
1948 |
伍元 |
帆船 |
浅黑/浅黑 |
56×116 |
|
500 |
350-1000-1800 |
|
6 |
1948 |
伍元 |
帆船 |
蓝黑/浅黑 |
56×116 |
|
500 |
350-1000-1800 |
|
7 |
1949 |
伍元 |
织布 |
黄棕/茶 |
55×115 |
|
500 |
150-800-1200 |
|
8 |
1949 |
伍元 |
梨、马拉车、牛 |
蓝/蓝 |
60×127 |
|
22000 |
1500-15000-30000 |
|
9 |
1948 |
拾元 |
打水、灌溉 |
黄绿蓝/蓝绿 |
66×120 |
|
2200 |
260-800-2000 |
|
10 |
1949 |
拾元 |
火车站 |
棕黄/绿 |
64×122 |
|
1200 |
360-1500-3000 |
|
11 |
1949 |
拾元 |
锯木 |
黄红/茶 |
64×122 |
大号 |
500 |
310-1500-2600 |
|
12 |
1949 |
拾元 |
锯木 |
黄红/茶 |
64×122 |
小号 |
500 |
310-1500-2600 |
|
13 |
1949 |
拾元 |
工农 |
黑绿 |
64×120 |
|
450 |
140-700-1300 |
|
14 |
1949 |
贰拾元 |
赶驴、火车 |
棕/紫红 |
64×120 |
|
1200 |
1000-5000-9000 |
|
15 |
1949 |
贰拾元 |
推矿车 |
蓝/灰绿 |
66×121 |
|
500 |
400-1500-3000 |
|
16 |
1949 |
贰拾元 |
塔牛群 |
蓝/茶绿 |
64×124 |
|
1000 |
680-2500-4800 |
|
17 |
1949 |
贰拾元 |
塔牛群 |
棕赫/黑 |
64×123 |
|
1500 |
1200-4000-8000 |
|
18 |
1949 |
贰拾元 |
打场 |
蓝/深蓝 |
62×120 |
|
1000 |
1300-5000-9000 |
|
19 |
1949 |
贰拾元 |
打场 |
蓝黑/蓝黑 |
62×120 |
|
1000 |
1300-5000-9000 |
|
20 |
1949 |
贰拾元 |
桥工厂火车 |
绿/墨绿 |
64×120 |
背有“字” |
450 |
180-700-1500 |
|
21 |
1949 |
贰拾元 |
桥工厂火车 |
绿/墨绿 |
65×120 |
|
450 |
180-700-1500 |
|
22 |
1949 |
贰拾元 |
小帆船 |
紫/茶 |
63×120 |
|
1500 |
1800-5000-13000 |
|
23 |
1948 |
伍拾元 |
驴子、矿车 |
棕/黄棕 |
69×132 |
|
3000 |
3000-12000-26000 |
|
24 |
1949 |
伍拾元 |
火车、桥 |
紫红/蓝 |
69×134 |
|
1300 |
1800-7000-13000 |
|
25 |
1949 |
伍拾元 |
火车、桥 |
浅蓝/红 |
69×134 |
|
3500 |
6000-20000-48000 |
|
26 |
1949 |
伍拾元 |
火车、铁路 |
蓝黄/栗 |
70×134 |
六位号 |
400 |
1900-6000-13000 |
|
27 |
1949 |
伍拾元 |
火车、铁路 |
蓝黄/咖啡 |
70×134 |
七位号 |
400 |
350-1500-2600 |
|
28 |
1949 |
伍拾元 |
工农 |
棕/棕 |
70×134 |
六位号 |
800 |
1500-6000-12000 |
|
29 |
1949 |
伍拾元 |
工农 |
棕/棕 |
70×134 |
八位号 |
800 |
400-2000-3200 |
|
30 |
1949 |
伍拾元 |
压路机 |
灰棕/紫灰 |
70×133 |
|
1500 |
800-4000-8000 |
|
31 |
1948 |
壹佰元 |
牛耕工厂 |
红棕/赭 |
69×132 |
无水印 |
600 |
800-3000-6000 |
|
32 |
1948 |
壹佰元 |
牛耕工厂 |
红棕/赭 |
69×132 |
有水印 |
600 |
800-3000-6000 |
|
33 |
1948 |
壹佰元 |
工厂火车 |
紫/紫 |
69×133 |
|
1500 |
1600-6000-13000 |
|
34 |
1948 |
壹佰元 |
颐和园万寿山 |
绿/绿 |
70×132 |
长票面 |
800 |
1200-4000-8000 |
|
35 |
1948 |
壹佰元 |
颐和园万寿山 |
浅绿/绿 |
69×129 |
短票面 |
800 |
1200-4000-8000 |
|
36 |
1949 |
壹佰元 |
轮船 |
红/红 |
68×133 |
六位号 |
- |
1600-6000-13000 |
|
37 |
1949 |
壹佰元 |
轮船 |
红/红 |
68×133 |
八位号 |
- |
260-800-1600 |
|
38 |
1949 |
壹佰元 |
红工厂 |
红/棕 |
69×133 |
|
1000 |
1400-5000-8000 |
|
39 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
蓝灰/蓝灰 |
70×134 |
|
600 |
500-2500-3800 |
|
40 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70×134 |
窄章 |
600 |
80-150-1000 |
|
41 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70×134 |
宽章 |
600 |
1100-4000-8000 |
|
42 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70×134 |
宽章小号 |
600 |
1100-4000-8000 |
|
43 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70×134 |
平头“3” |
600 |
8000-30000-70000 |
|
44 |
1949 |
壹佰元 |
赶骡 |
黄棕/灰绿 |
70×132 |
|
300 |
260-800-1600 |
|
45 |
1949 |
壹佰元 |
赶骡 |
紫棕/灰绿 |
70×132 |
|
300 |
260-800-1600 |
|
46 |
1949 |
壹佰元 |
大帆船 |
黄棕/灰绿 |
70×133 |
|
30000 |
8000-40000-70000 |
|
47 |
1949 |
贰佰元 |
炼钢 |
黄棕/蓝灰 |
69×134 |
|
500 |
350-1200-2600 |
|
48 |
1949 |
贰佰元 |
长城 |
紫蓝/深紫 |
70×134 |
|
800 |
350-1200-2600 |
|
49 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园铜牛亭桥 |
黄蓝/浅紫 |
69×132 |
|
800 |
650-2000-4000 |
|
50 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园排云殿 |
黄紫/紫 |
70×135 |
大号 |
800 |
300-1800-3500 |
|
51 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园排云殿 |
黄紫/紫 |
70×135 |
小号 |
800 |
300-1800-3500 |
|
52 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园排云殿 |
黄紫/紫 |
70×135 |
平头“3” |
800 |
8000-30000-80000 |
|
53 |
1949 |
贰佰元 |
割稻 |
黑蓝/黑灰 |
70×130 |
|
1200 |
1800-6000-13000 |
|
54 |
1949 |
伍佰元 |
农民小桥 |
深茶/蓝绿 |
70×133 |
|
800 |
850-2800-6000 |
|
55 |
1949 |
伍佰元 |
起重机 |
棕/灰棕 |
70×135 |
|
800 |
600-2000-4000 |
|
56 |
1949 |
伍佰元 |
正阳门 |
蓝灰/灰棕 |
70×134 |
|
1100 |
1500-5000-12000 |
|
57 |
1949 |
伍佰元 |
收割机 |
草绿/蓝绿 |
70×134 |
|
500 |
300-1000-1000 |
|
58 |
1949 |
伍佰元 |
赶驴 |
红棕/咖啡 |
69×133 |
|
1100 |
1600-6000-12000 |
|
59 |
1951 |
伍佰元 |
瞻德城 |
紫红/紫红 |
69×133 |
背面维吾尔文 |
120000 |
20万-30万-50万 |
|
60 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62×150 |
六位号 |
3500 |
2800-8000-18000 |
|
61 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62×150 |
六位小号 |
3500 |
2500-8000-16000 |
|
62 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62×150 |
七位号 |
3500 |
3800-10000-25000 |
|
63 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62×150 |
平头“3” |
3500 |
4万-7万-9万 |
|
64 |
1949 |
壹仟元 |
赶车、秋收 |
蓝绿/灰绿 |
70×133 |
|
500 |
600-2000-4000 |
|
65 |
1949 |
壹仟元 |
赶车、秋收 |
蓝绿/灰绿 |
70×133 |
背面有暗记“西安” |
500 |
600-2000-4000 |
|
66 |
1949 |
壹仟元 |
拖拉机、三拖 |
黑/黑 |
76×140 |
|
1500 |
1600-4800-12000 |
|
67 |
1949 |
壹仟元 |
钱塘江桥 |
灰绿/青莲 |
70×134 |
无水印 |
500 |
280-1000-1800 |
|
68 |
1949 |
壹仟元 |
钱塘江桥 |
灰绿/青莲 |
70×134 |
有水印 |
500 |
280-1000-2000+ |
|
69 |
1949 |
壹仟元 |
推车、耕地 |
棕灰/棕灰 |
70×135 |
有水印 |
600 |
750-2800-5800 |
|
70 |
1949 |
壹仟元 |
推车、耕地 |
棕灰/棕灰 |
70×135 |
无水印 |
600 |
750-2800-2800+ |
|
71 |
1951 |
壹仟元 |
牧马饮水 |
灰绿/蓝绿 |
70×134 |
背面维吾尔文 |
25000 |
5万-15万-25万 |
|
72 |
1949 |
伍仟元 |
拖拉机 |
蓝/油绿 |
74×140 |
|
1300 |
1400-5000-11000 |
|
73 |
1949 |
伍仟元 |
拖拉机、工厂 |
浅黑浅黑 |
75×140 |
|
1000 |
1100-4000-8000 |
|
74 |
1951 |
伍仟元 |
羊群 |
棕/蓝绿 |
71×140 |
背面维吾尔文 |
11000 |
3万-10万-20万 |
|
75 |
1951 |
伍仟元 |
蒙古包 |
浅蓝绿 |
74×139 |
背面蒙文 |
65000 |
20万-30万-48万 |
|
76 |
1953 |
伍仟元 |
火车过桥 |
茶紫/蓝红 |
75×139 |
|
1500 |
2000-8000-15000 |
|
77 |
1949 |
壹万元 |
军舰 |
黄绿/茶 |
75×140 |
|
500 |
550-1800-3800 |
|
78 |
1949 |
壹万元 |
军舰 |
黄绿/茶 |
75×140 |
五星水印 |
500 |
550-1800-3800+ |
|
79 |
1949 |
壹万元 |
马耕地 |
黄棕/棕 |
75×140 |
|
650 |
600-2000-4000 |
|
80 |
1949 |
壹万元 |
马耕地 |
黄棕/棕 |
75×140 |
五星水印 |
650 | 600-2000-4000+ |
|
81 |
1951 |
壹万元 |
骆驼队 |
茶红/紫红 |
75×140 |
背面维吾尔文 |
20000 |
5万-13万-20万 |
|
82 |
1951 |
壹万元 |
牧马、马群 |
灰紫/茶蓝 |
74×139 |
|
80000 |
35万-70万-150万 |
|
83 |
1950 |
伍万元 |
新华门 |
蓝/深紫 |
75×140 |
|
3500 |
1万-3万-6万 |
|
84 |
1950 |
伍万元 |
收割机 |
绿/深棕 |
75×140 |
|
5000 |
3万-6万-13万 |
|
85 |
本站 |
出售 |
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320万元 |
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收购地点：全国可以上门估价及收购，保守出品人秘密.