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每个小时保证一个进京航班,青岛机场白天5个小时的黄金时间没有直飞北京的航班的历史即将结束。记者从青岛机场集团了解到,2008年青岛国际机场将对现有进京航班进行调整,同时开辟直飞澳大利亚的航线、实现波音747机型的常态化飞行,争取实现全年客流量达到900万人次。
2007年,青岛机场投资近13亿元进行的三大奥运工程相继完工并投入使用,机场还通过相关验收,成为4E级机场,可起飞除空客A380之外所有的机型。2号航站楼启用后,机场航站楼总面积达到18万平方米,停车位1700余个,可满足年旅客吞吐量1200万人次,高峰小时5120人次的运输需求。由于机场停机桥数达到14条,从而满足了更多的航班经停靠桥的需求,航班经停时间可比目前缩短三成。
据青岛国际机场集团总经理刘玉良介绍,2008年青岛国际机场将大刀阔斧地采取一系列措施来促进发展。青岛至京沪两地10:55—15:55五小时无航班的历史可能结束,每小时一班飞机将会成为现实。据刘总经理介绍,在10月28日至次年3月28日的航季中每天有12个航班飞往北京,旺季有16个航班,但是每天黄金时段却有5个小时没有任何直飞的航班,导致扎堆现象十分明显。针对这种情况,青岛国际机场已经向民航总局提出申请,预计在3月28日开始的新航季中,民航总局将对青岛机场从运力等各方面进行倾斜,实现每小时都有航班进京。此外,青岛机场还出台了进京航班保障措施,确保在奥运期间进京航班正常。
此外,据透露,经过几年的洽谈,2008年青岛国际机场将开辟直飞澳大利亚的客运航班。货物则可通过东南亚运送到欧美等地区。此外,由于机场已经达到4E标准,机场方正在联系国外各大航空公司,争取实现波音747飞机的常态化飞行。据介绍,新加坡航空公司、马来西亚航空公司等已纷纷伸出橄榄枝。此外,针对青岛国际机场韩国乘客众多、每天出入人数可达3000人次的现状,机场方面还表示将引进大韩航空,进一步方便广大乘客出行。(记者 管慧晓)