标题：奥运支线机场轻轨等轨道交通建设进展公布

奥运支线森林公园站入口还在紧张的装修阶段。记者 张斌 摄

北京部分轨道交通示意图制图 黄闵

    昨天（15日），北京市轨道交通建设管理公司公布了各在建地铁建设进展情况。从今天（16日）起，地铁10号线一期转入综合调试阶段。昨天（15日），记者对10号线一期、机场轻轨及奥运支线的施工现场和新车进行了探访。

    目前10号线一期22个车站公共区的装修工程已全部完工，3月开始空载试运行，6月通车试运营。届时，市民40分钟内就能从万柳到达劲松。

    10号线将设69个站前广场，10号线一期周边将建4个机动车停车场和48个自行车停车场。4处机动车停车场分别位于万柳站、安立路站、芍药居站和双井站，共2.3万平方米，能容纳660辆车。48个自行车停车场遍布10号线各站，总面积约4万平方米，可停放2.8万辆自行车。

    ■车辆

    设“S”形扶手服务高个乘客

    10号线订购的40列新车目前已有16列到京。列车车厢之间以大通道连接，显得很宽敞。列车内设有“S”形扶手，其波浪形的顶端扶手比两边座位上的扶手高出10厘米。北京市轨道交通建设管理公司副总经理丁树奎称，这主要为高个乘客服务，也可避免高个乘客碰到头部。

    ■操控

    采用新系统实现定点停车

    10号线是北京第一个采用无线闭塞系统的地铁线。丁树奎解释，无线闭塞系统可以通过无线移动系统对列车的位置进行精确控制，可以保证列车自动、精准地停在安全门相对应的位置，从而使列车运行获得更短的间隔。