标题：扈屿邮路目前仅见的完整邮路实寄封

扈屿邮路是清代民国早期福建最重要的一条邮路。之所以称之为扈屿邮路，因为这条连接闽北闽中和闽南的邮路中最重要和最有特色的支点，就是扈屿。

扈屿是一个古地名。南宋《三山志》就有记载：“扈屿，在还珠北里，橫屿，在还珠南里。”据说扈屿这个地名来自《尔雅》，“山卑而大，曰扈，石在水中，曰屿” 早在五代十国后汉时期（公元947年），叶姓族人就已经开基扈屿了，所以这个地方的人文历史应该不少于千年。民国时期，扈屿属于闽侯县的一个乡，解放初期撤乡并镇，扈屿更沦落为一个村。世事多变，沧海桑田，曾经矗立在闽江江边的古镇扈屿如今只是汽车城青口镇的一个小村落。

然而，在一百年前，扈屿却因为其地理位置成为福建早期邮路的重要支点。

光绪二十九年（1903年）四月，扈屿邮路开通，福州发涵江的邮件先由小火轮当晚运至扈屿，再由步班连夜接运至江口，次日上午7时赶至涵江，成为当时最快捷的水陆联运邮路。为了适应邮运的需要，光绪三十年(1904年)五月二十四，大清邮政在扈屿设立代办所，这是今天闽侯县境内第一个邮政机构（当时还没有闽侯县），足见扈屿地位的重要性。

宣统二年（1910年），这条昼夜兼程干线邮班延伸至兴化府(今莆田)、泉州、厦门等地，使福州至兴化府、厦门全程时限缩短到3天以内。福州水路到扈屿再通过步班邮路转递兴化府、泉州府、厦门邮路成为从福州出发的5条水陆联运昼夜兼程邮路中最便捷的一条。这条邮路成就了扈屿的辉煌。中华邮政沿袭了这条邮路。

民国扈屿邮路示意图

大概因为扈屿只是一个代办所的缘故，清代民国的福建实寄封上很少看到扈屿的邮政痕迹。笔者藏有一个民国十一年（1922年）的实寄封，十分难得地完整展示了这条福建最早也最重要的邮路最重要的一段。这件实寄封是目前见到的唯一一件盖有扈屿转口日戳的使用实例。该封1922年7月25日由兴化府邮局收寄，次日步班运递涵江，第三日到达扈屿，扈屿到福州则是同一天，可见这条昼夜赶班邮路运转效率之高。

1922年兴化府寄美国平信

邮路：兴化府-涵江-扈屿-福州-上海-美国

抗战爆发后厦门沦陷，为防止日寇北侵，福州—晋江(今泉州)公路被破坏，扈屿邮路通往南边的步班邮路中断。为维持闽南邮运畅通，中华邮政开辟福州—坑田机动船邮路，坑田到晋江间则雇用42名邮差分6段昼夜兼程接力挑运。这条新的邮路越过了扈屿，从此，扈屿作为福建干线邮路的作用逐渐终结。