标题：新中国旧币时期最高保价额邮件

“胡”说邮封(66)2023.2.15海上集邮杂谈(总802)

上海市集邮协会学术委员会、中国海员集邮协会共同倡导

胡不为

全国集邮联常务理事、学术委副主任

上海市邮协常务理事、副会长、学术委主任中国海员集邮协会秘书长

全国集邮联会士、国家级邮展评审员

新中国旧币时期最高保价额邮件

笔者偶见此件保价信函，被其中手写的“保价捌佰万元”吸引，然一时无法了解其由，但知其中必有文章，另普票高值在国内使用也较少，况且贴有五枚 10000 圆面值邮票，于是果断重金购下。

经多方查证，本件为山东青岛沧口寄上海保价快递小包。我们常见的建国初期保价信封一般为装钞最高 16 万圆，装其他有价证券最高为 80万圆则十分少见，由于包件(包裹和小包)包装原因留存下来很少，包件的资费往往仅能通过相关资料来了解。建国初期包件的保价费率也十分复杂，不同时期有按收寄双方铁路通达、一方通达、双方不通，有按寄区内、寄

邻区、寄隔区、寄边远区，有按省内、寄邻省、寄隔省和寄边远省份计

财 费。

本件1955年2月7日山东青岛沧口的青岛华新纺织股份有限公司财务科寄上海公私合营信和纱厂，疑似邮寄发票或账单，背面在保价封志上盖有红色“青岛华兴纺织股份有限公司”方章并手书“财务科”作为封口，从钢笔字“保价捌佰万圆

和保价封志可知，该件为保价金额十分巨大的保价函件，从正

面贴有“小句 821”绿鱼标签为快递小句。香 1950 年《邮政

业务手册》，包件保价最高金额以不超过一万封国内互寄平信

起重资费之总数为限，即旧币捌佰万元，也就是说各类保价承

件中，以包件的可保价额为最高。

确认该件为最高保价额函件后，计算资费是件较为复杂的事情，1951年9月 15日《修正国内保价包件处理办法》(邮电部公报第 76 号)将原按“地区”改为以“省”为单位计费，至11月17日《调整现行保价包件之保价费率及代购费物托

购费率》(邮电部公报第 91号)未调整寄省内和寄邻省、调整寄隔省和寄边远省份的费率，收寄双方均系轮轨通达局(青岛和上海)寄邻省费率6%、寄隔省费率为8%。

从目前我们的认识上看，山东青岛与上海间隔有江苏省，保价费率应按寄隔省费率，但建国后江苏和上海的数度隶属关系改变、江苏邮区和上海邮区管辖区域的几度

变化，增加了我们确认包件费率的难度。查 1955 年国内普通

包裹资费表，上海归并在江苏邮区戊组，保价费率应按寄达江苏省的寄隔省费率 6‰计，由此计算出保价资费 800 万圆x6%=48000 圆。

十五公斤以下的包件称为小包，原小包每件起算数为三封国内互寄平信起重资费 2400圆，于1952年7月16日(邮电部公报第 155 号)500 公里以内改为每五公斤不得少于 2000圆收取、1953 年 2 月 28 日《小包计费改以每半公斤为单位》(邮电部公报第 220号)全部改为每五公斤不得少，160圆

淘莫王路乡

社会管信和纱厂

青島華新紡織股份有限公司缄

收取，快递小包依然加收 1600 圆。因使用纸质信封邮寄发票账单等，显然不会超过五公斤上限，由此计算出邮资为小包资费 2000 圆+快递资费 1600 圆=3600圆。

至此得出本件保价快递小包资费为 48000圆+3600员=51600 圆。本件贴有新中国天安门图普一邮票 10000 圆五枚、普七 800 圆二枚，合计 51600 圆符资。

国内邮件贴用高值邮票的不多见，小包邮件尤其以纸质形

式留存下来的更少，而带保价的更是凤毛麟角，最高保价额的

则为孤品。笔者抛砖引天，希望推动对包件和保价类邮史的研

究。 心，海上集邮杂谈