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今年,党中央发出了“进一步解放思想,扩大改革开放”的号召。胡锦涛主席说了一句“干干净净做事”意味深长的话,这句话既是胡主席的“座佑铭”,又是对全党高级干部的基本要求。温家宝总理则将廉政建设作为新一届政府第一次政府工作会议主题,并发表重要讲话。非常明显,胡主席的要求和温总理的讲话,主旨为反腐倡廉,反腐倡廉是深化改革开放的基础和保护神。
在这种政治背景下,“大部制”横空问世,“大部制”是扩大改革开放的产物,是进一步解放思想的结晶,是资源重组,杜绝重复建设,做大做强的最佳选择。
“交通运输部”是第一个挂牌的大部,新部长李盛霖先前曾任国家发改委副主任,留任“大部制”部长,应属国家重臣。
四月三日,李盛霖部长到国家邮政局调研,听完工作汇报后,作了五点指示。
在五点指示第一点说:“要充分发挥邮政原有的信息资源优势,充分利用交通运输资源这个新平台,拓展发展领域,实现又好又快发展。”
在五点指示第二点说:“要依托大交通平台,抓住改革带来的发展机遇,充分发挥交通运输的资源优势和组合效率,提供更好的邮政服务。”
上述二点指示中的“新平台”和“大交通平台”二组词语为关键词。
二组关键词预示中国邮政集团总公司旗下物流公司将被重组进“交通运输部物流集团总公司”,并将以此冠名。邮政的特快专递也极有可能同时并入,特快专递讲究速度,纳入部属物流总公司,省得扯皮误事。
中国邮政集团总公司旗下二大赚钱部门,速递和物流均被部属物流总公司接管兼并,剩下亏损的普遍服务和报刊发行部门,怎么办?汇兑和集邮公司怎么办?非常好办,亏损部门和汇兑部门归还国家邮政局去吃皇粮,地方集邮公司全部撤消,集邮总公司保留。
地方集邮公司究竟弊端几何?下面一一列举。
一、雇员过万,一年工资奖金数亿元。效益呢?打折抛售,限制贴用,灰色收入,宣传机器停止运转,公民合法财产被变相剥夺,国有资产大量流失。都是集邮公司“怪胎”惹的祸。
撤消地方集邮公司将会产生多少效益?
一、营业场所和库房可挪作它用。
二、邮票印刷厂可大幅缩减,或承印交通运输部有关印刷品,并可承接外单位印刷业务。一改以往加班加点印刷邮资票品,将地方集邮公司库房堆满,导致数次销毁恶性循环。有天下无敌的部属物流集团总公司为依托,一个北京邮票厂足矣,不会无票可供。
如此一来,中国邮政集团总公司宣告解体。该总公司总经理连“交通运输部”党组成员均未入围,便是解体先兆和伏笔。这就是温总理政府报告所说的“邮政改革顺利进行”和“大改革开放”必由之路。
中国邮政集团总公司解体后,会发生那些可喜变化呢?
一、邮资票品的货币属性会得到确认,因承担普遍服务部门雇员吃皇粮了,邮资票品的销售款全部上缴部里。
二、64000个营业窗口公开出售,半年后停售,余数销毁,公布发行量。
三、全面放开贴用,使国家宣传机器全面运转。只要全面放开贴用,谁也舍不得用,经济规律怪异所致。
四、邮票冠名将更改,“交通运输部”文字将印上邮票边纸,编年票将画上终止符。
五、集邮总公司将负责预订、发放、邮品制作、库存老邮票按新价格表销售。
“大部制”采用无为而治之法,可使邮政得到大治,发生利国利民“质变”。
这一天不会远!