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目前从邮币卡市场总体来看，春天气息渐浓，就像这个季节，虽然有些“倒春寒”，但不久各种树上就会喷薄五颜六色的“花骨朵”，再接下来的日子里定是开花结果。如果你还没有一颗壮实的能挂果子的树，那就峡煸耘喟桑』沟枚嘟剿谑┓省?span lang="EN-US">
邮币卡投资以邮品类、流通纪念币、磁卡类为主。今年以来整体价格不断抬升，明显有场外资金进驻，目前正处于建仓的中期阶段，由于市场总体货量不足，主力也可能用拉高建仓的方法不断吸货，价格随时有可能一夜爆发。下面根据量能、人气、品质和市场形象，对各版块的投资价值（现阶段）进行初步排座次：
小本票作为邮市的一大知名品牌，而且将来有可能成为中国邮票中最大的品牌，最近一个多月以来，交投趋于活跃弹升，关注的人群日渐增多，而且天南海北不分地域。老本票“咕咚”本和“鸡”本表现“有档次”，且上升动力充足。新本“航天”和“柳毅加标”市场形象突出，价格低廉、稳定、实在，表现抢眼。新老本结合“黄金搭档”，高低价并存形成合力，价格重心总体上移，且相对稳定。但因宣传还不到位，价格相对较低，还处于低洼层次，正是建仓的天赐良机。风险等级四级（比较低），大众投资排第一位。
在JT板块中，中高价小型张形象突出，价格攀升较快，而且比较稳定。抵挡型张也多有进步趋势，“花骨朵”较多，收藏人群较大，但人气聚拢不够广阔。属于收藏级别的，风险等级四级，大众投资座次排第二位。
磁卡表现强势，10—20万的大宗交易趋旺，价格攀升较大，重心已经抬升了一个层次，赚钱效应也比较明显。但由于社会参与人员不广，因此最终如果不能有效转移到收藏者手里，那么持续行情值得思考。大众投资不普及，需要加强宣传。风险等级三级，投资座次排在第三位。
流通纪念币有点“木讷”，“灵活度”还不够，想抬头又犹豫，似乎还看不清前进的路，“建行币”将帅作用不到位，涨幅较小，人气不足，但未来动力应该很强劲，毕竟有“金猴”流通纪念币曾经风光一时的历史写照，目前距97年的300多元的高价还有很大的弹升空间。但由于铜质材料易氧化，保持品相有负担，再加上搬动时重量重，不适合特大资金参与，这几天“活动迹象”出现。风险等级四级，投资座次排四位。
版票交易比较活跃，新邮品倒腾得较多，价格忽上忽下，飘忽不定，场外资金有碎步加入迹象，但成交量还没有放大。另外由于90后的整体盘子较大，一时还难以作为。风险等级二级，投资座次排第五位。
邮资片“叫声”高，“火气”小，参与人数也不少（主要是价格较低），但价格升幅较小，抬高意愿不强，“瓶颈”产品领导能力有限，关键是收藏价值一般，收藏人众相对较少，炒作价值较高，风险大。风险等级二级（比较高），大众投资座次排第六位。
鉴于各版块的表现，就目前来讲，仅仅各版块的一部分“藏品”开始向上，远远不够。按理说磁卡涨动较全面，从市场表现来看本身“气度”还较宽大，但带动整个邮市人气的张扬还欠“将帅之才”。版票盘子太大，不适合领头打先锋，况且各路兵马各自为战，对新邮的“甩卖”“好大喜功”，赚钱效应也已“日落西下”，并遭到价值投资者的“狂轰乱炸”，形象很一般，属于瘪三之列（个别优质品种除外）。JT票“爱美之心者众”，收藏群体庞大，知名度高，很多象“金猴之类的名流”神龙见首不见尾，但版量严重不够大资金“插足”。这一板块的历史使命非同一般，仿佛就象汽车发动机的启动“一档”，这一档的作用非同小可。从整体邮市速度和远景目的来讲，没有“一档”的启动，就没有“二三档”的过度和“四五档”的高速。目前邮市的重担“三档”有谁来担当？显然应当是小本票。三档在车速作用中既有速度，还有力度。一二档爬坡，三档既可以加力还能快速爬坡，力与速度并存。而五档就不能爬坡，只能在平路上加速，在坡上加速就有可能熄火，非常不安全。所以从当前邮市“爬坡阶段”来看，小本票的“三档作用”还远远没有发挥出来。但是没有整体本票的“三档”加力上坡，邮市的“五档高速”就很难行驶在高速路上。
小本票作为一个可以独立的版块，从版块延续时间来看30年，本票发行30年的历史正好契合中国改革开放30年的历史巨变，30年区区39套（物以稀为贵），计一亿两千多万（没有细算）的发行总量，相当于年册票一年半的邮票发行总数量，不及单枚“香港回归小型张”二亿的发行量。可想而知，其后市的动力有多大！这一版块由于市场形象顶好，影响也很大，故要想邮市“燎原烈火”，必先点燃“小本票这把冲天火炬”。为什么？关键是盘子小，设计独特，形象一流，易于“滚动向前”。因此直接挂小本票的“三档”就能让速度“加速起来”，如此“四档”“五档”方能风驰电掣。眨眼从整个邮币卡市场上一看，一款“漂亮的黑色的越野车”就能在邮币卡市场的高速路上“流”起来。
小本票诸多的特点，决定了她的价值和抬头就能看得见的钱途，况且“咕咚”“鸡本”“三剑客”已经起步，“航天”“柳毅加标”“白娘子”已加满了油，邮市的高速路已经铺就，越野车的形象已经展现，那缺什么？驾驶员。其实驾驶员也已经选定，那就是“四达”（本票板块容易统一思想形成共识，没有象版票和型张那样“政出多门”），只要天气没有雨雪大雾，邮市全面起航肯定OK！
所以，当夜深人静的时候，我们每个人不妨定下心来思考一番，静静地想，本票“龙头”上万还难马？本票上万，或者过5000，新本票定会奋起直追，很快“航天”和“柳毅加标”过百上千也是理所当然。这是一个激动人心的局面，必将实现！
当小本票象明星一样冉冉升起的时候，邮市的天空必定会星光灿烂！邮市的“人间”也一定会硕果累累！
2010.3.23