于海三 （邮政周报文）1970年初冬，刚参加邮政工作半年的我，被调到京郊怀柔西庄公社邮电所，负责西庄至黄土梁邮路的投递工作。从深山区邮电所调到平原邮电所，本是件让人高兴的事，但第一天上邮路就给我来个下马威。
这条邮路非常难走，全程40多公里，根本没有路的影子，沿途全是白花花的乱石滩，每天有一半的路要推着自行车走。我每天要途经河防口（长城的一个关口）才能到达位于平原的村子，每天走不到一半的路，就已经大汗淋漓了。由于脚出汗打滑，我只得脱掉鞋子，赤脚行走。当爬到了梁头，终于可以骑上自行车下梁时，又由于路况太差，突然一个急转弯，我的自行车失去了控制，连人带车栽进沟谷……当我一瘸一拐地投递到邮路终点——驻黄土梁的部队时，部队卫生员十分细心地给我处理了伤口，并深有感触地说：“枣树林这条沟在去年遭受特大洪灾，凶猛的泥石流将路基冲成了乱石滩。由于路况太差，给我们部队送给养的大卡车只能两个月来一次，车速还不如自行车快，坏在半道也是常有的事。”
接下来的经历，至今难忘。
由于路况极差，不能通车，不但增加了投递工作的难度，更是给山区百姓的生活造成了极大不便。农民们买药、买布，下放干部取工资、汇款等，都托我们乡邮员捎带。遇大雪封山，我就只能将自行车存放在山脚下的河防口村，拄着棍子，徒步进山送报。累了，就背诵毛主席语录鼓劲。
本来休假是件很惬意的事，可该我休假时，我却犯了难。我家住在距离西庄80多公里的喇叭沟门下湾村，如乘邮车回家，就得绕道西八道河，晚上住宿汤河口。那样，往返就得耽搁三四天。为了早些到家，我只能起大早，从西庄出发，翻越4座山梁，在80公里山路上连推车带骑车，才能在当天完成投递任务之后赶回家。到家时，我屁股肿疼，不敢上炕，浑身就像散了架似的。 白天还好些，最发怵的是夜间送报。那个年代突出政治，凡是毛主席发表最新指示或有重要社论，报纸都要连夜送出。那时，山村的夜晚万籁俱寂，偶有鸟兽哀鸣，在山谷中回荡很久，令人毛骨悚然。山湾儿里“绿光”“蓝光”游游荡荡，若隐若现，老乡说，那都是野兽的眼睛。为了壮胆，上黄土梁时我边使劲摇车铃，边高唱“语录歌”，用所长给配发的三节大手电筒，倒挎着往后扫（顾不上照前方），生怕野兽从后边扑上来。只有爬到了河防口梁头，才终于能松上一口气。站在梁头，往北遥望，可从稀稀落落的微弱灯光中看出几个小山村的轮廓；朝南远眺，亦能看到城区的万家灯火。如果赶上五一、十一，还能欣赏到北京城内燃放礼花时交替出现的阵阵彩光。那时，我常在梁头上感慨：都说条条大路通罗马，根根银线连北京，可这条被冲毁的怀丰公路，何时能修复？这条曲折艰辛的邮路，何时才能改变？
如今，111国道一期工程（汤河口至河防口段）已全线贯通。这条路还成为了生态示范路，极大改善了怀柔山区百姓的生活，同时也给邮政投递工作带来了极大的便利。 |