标题：老“一汽”人的集邮情

 吉林日报记者王钰

    转一转这黑黝黝的方向盘哪摸一摸明亮亮的玻璃窗

    看一看毛主席亲笔题的字呀解放两个大字闪呀闪金光

    ……

    “这首《五十岁的老司机》对于我们长春第一汽车制造厂老职工，那真是无人不知，无人不晓得。退休多少年，我都会印象深刻。”蒋永德是原长春第一汽车制造厂（现“一汽”集团）的模具设计工程师，如今退休15年了，当年工作时就酷爱汽车工业题材的邮票收藏，退休以后，用他的话讲：“退休了，可以专心致志地从事集邮了。”

    利用15年时间，蒋永德系统地把自己工作30多年来收集的各类汽车邮票分类排序，共计归纳成3本集邮册。最能勾起他回忆的“镇宅之宝”是1957年5月1日发行的纪40《我国自制汽车出厂纪念》纪念邮票，这套邮票一共两枚，其一为长春第一汽车制造厂的厂房外景，其二为该厂汽车总装配车间景象。“看到这套邮票，几乎所有的老一代汽车工人都会热泪盈眶。”蒋永德说，时隔多年，他依然准确地记着1953年7月15日这一天，毛泽东主席来到长春第一汽车制造厂亲自参加奠基仪式，并亲笔提书“第一汽车制造厂”，标志着新中国汽车工业的开始。“难呐，那时候想生产一辆汽车，多少汽车工人付出了艰苦的努力。吃饭想，睡觉想，全厂上上下下一心想快点制造出新中国第一辆汽车，有的青年工人发誓说，不生产出自己的汽车，绝不搞对象，绝不结婚。”蒋永德笑了笑，他的大表哥柳春来就是“为汽车能豁出一切”的工人。柳春来经常利用下班时间借机械原理书籍翻阅，还曾因为设计意见不合，和几个工友吵了两个多月。“正是凭借着这股几近痴迷的劲头，只用了3年时间，1956年7月13日，被命名为解放牌的中型载货汽车从总装线上开了下来。我记得大表哥柳春来那天和工友们抱头痛哭，以前的争吵阴霾一下子抛到了九霄云外。这是历史性的一刻，结束了中国人不能制造汽车的历史，不仅仅是我们第一汽车制造厂工人，全国各族人民都为之一振，举国上下欢呼雀跃。”

    “要说轿车，我最喜欢红旗牌轿车。这肯定是融入了感情色彩，所以邮票我也喜欢《中国汽车》（4－1）‘红旗轿车’。”蒋永德告诉记者，在当时第一汽车制造厂厂长饶斌的带领下，很快研制出东风牌国产轿车，在此基础上，1958年8月1日生产出第一辆红旗牌高级轿车。从1964年起，红旗牌轿车被指定为国家礼宾用车，礼宾用红旗牌轿车三排八座，长度近六米，装有5.65升的V型八缸发动机，功率220马力，最高时速每小时达到160公里。车内安装了冷暖空调，机械式或液压式自动变速箱，液压助力转向机，操作灵活轻便，横向双拉臂独立悬架和刚性适度的车架，能适应各种路面。轿车前后座位的距离和角度都可以自动调整，还可以装电话、传真机、办公桌及冷藏柜等。礼宾用红旗牌轿车的变型车有敞篷检阅车和救护车等。在1975年，红旗牌轿车的年产量达到300辆。“红旗牌轿车作为国车，用于国家重大国事活

    动及党和国家领导人的重大外事活动，为我国的外交活动和汽车工业作出过巨大的贡献，为新中国成立之初带来很多辉煌与骄傲。1975年，我参加了工作，在国内，只要提到红旗牌轿车，老百姓都会竖起大拇指，这是中国人引以为豪的民族品牌。”

    第一汽车制造厂出产的汽车及相关邮票，蒋永德喜欢。第二汽车制造厂出厂的汽车及相关邮票，依然得到他的垂青。“第二汽车制造厂的厂房和设施，都是第一汽车制造厂援建的，产品也与第一汽车制造厂技术一脉相承，但有所创新。”蒋永德拿出一枚《中国汽车》（4－2）“东风中型载货车”邮票，票面图案描绘的是湖北十堰二汽总装厂组装“东风”牌140载重汽车的流水线。票面中央的“东风”牌汽车，正在驶离生产线，车轮碾出的两道亮晶晶的车辙。作为一名老设计师，蒋永德认为第二汽车制造厂生产的“东风”与老式“解放”比较，东风牌汽车有发动机的功率大、加速快、节省油耗、外形美观、安全舒适、操作轻便、转弯半径小，机动性好等特点，在当时具备相当强的竞争力和市场占有率。“这是一件好事，竞争促发展，看着这些邮票，我的内心会无比激动，希望国产汽车的前途越来越光明。”

    谈到对新中国汽车工业题材的邮票整理，蒋永德说，收集这个题材的邮迷很多，但自己会另辟蹊径，“每套有关新中国汽车工业的首创邮票，我都会保留并提炼出来。”他向记者指了指第三本集邮册，“这里有一枚《雨露滋润禾苗壮》纪念邮票，是1978年3月5日发行的，属于J.26《向雷锋同志学习》全套系列的第三枚。”记者凑过去，看到邮票右边标注着：雷锋同志（1940-1962），是中国人民解放军沈阳部队工程兵某部汽车运输连班长。爱憎分明，公而忘私，助人为乐，全心全意为人民服务，不幸以身殉职。他被人们称为“伟大的共产主义战士”，毛主席题词“向雷锋同志学习”。蒋永德看到记者没明白他的意思，接着解释说：“我查阅了大量书籍，也请教过许多集邮界专家，得出的结论是一致的。这枚《雨露滋润禾苗壮》纪念邮票，既有汽车驾驶室，又有汽车方向盘。因此，它既是我国汽车邮票中第一枚出现了汽车方向盘特写的邮票，又是我国汽车邮票中第一枚出现了特写汽车驾驶室的邮票。在新中国汽车工业题材邮票中，应该占有重要的一席之地。”

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