标题：“中国古代科技发明发现(1)”欣赏(八)：有船驶向向远方

       “中国古代科技发明发现(1)”中的“航海造船”图稿，由谷英斌设计，包括两个方面的内容，一个是“航海”，一个是“造船”。从因果关系看，“造船”应在“航海”之前。如果造不出好船，自然也就无法远航，而正因为有远航的目标，造船也就变得格外重要。
      中国海岸线漫长，自古以来，航海事业及造船工业就很发达。《周易•系辞》和《淮南子》里，就有“伏羲氏刳木为舟剡木为楫”、“见木浮而知为舟”的记载。春秋战国，航海业初见雏形，已累积有一定天文定向、地文定位、海洋气象知识。到秦汉，因为掌握了驶风技术，海船越造越大，航海也越行越远。其中秦代徐福率船东渡日本，西汉海船远航印度洋，都是轰动一时的壮举。“航海造船”背面图案说明文字“航海造船 公元（AD）二世纪”，指的就是这一时期。
      “航海造船”画面，分别用于1盎司金币，1公斤、44克、22克银币，1盎司铂币。画面之上的 “航海”与“造船”是分两个区域来表现的，“航海”在左上，“造船”在右下。面额或“200元”或“100元”或“5元”，压于左下。
      币面上的“造船”，是一个直白的交待性的场景，也细分有两个画面：上，海滩边，还未完工半只船头，工人正在舱内做最后的加固；下，一坐一立两位解匠，正在加工造船用的大型木板。虽费墨不多，但在简洁的描述中，让我们领略到了当时造船业红火场面。“航海”的画面，为一条正扬帆出海的巨型大船。之“巨”在何处？画面设计的答案是：4只满风的大帆，甲板之上3层之高的船舱，船舷架有11只长桨。其豪华，其威武，其壮观，其气势，在当时，肯定无人能敌。巨船之下以淡淡几笔波纹勾勒出海的辽阔，海的辽阔，又烘托出中国古代“航海”的先进与发达。
      公元7世纪时，我国海船已经以体积大、载量多、风力强闻名于世。其中沙船、乌船、福船、广船是海船类型中的四大名船。宋元时期又有进一步发展，船型多达数百种，无论造船规模、船只大小、数量和质量，在世界上都首屈一指。因此，中国船工又有“世界最进步的船匠”之誉。(供稿：福州东泉工艺品有限公司)