标题：封片戳上的中国“航母”梦

作者：晓峰

　　2011年是世界航母百年！1911年1月18日，停泊在美国西海岸旧金山海湾的“宾夕法尼亚”号重型巡洋舰上，临时铺设了一条长约36米，宽9.6米的木制飞行跑道，来自民间的飞行员尤金·伊利驾驶一架单座双翼民用飞机从旧金山海岸起飞，有惊无险地降落在“宾夕法尼亚”号飞行跑道上，一小时之后，尤金·伊利又驾驶这架飞机从“宾夕法尼亚”号舰上起飞，并安全着陆在附近的海岸上。人类正是基于这次飞行试验的成功，将1911年称之为“世界航母发展史元年”。

图1：海军集邮研究会发行：期待中国航母起航纪念邮简（HJF-044）

图2：海军集邮研究会发行：中国航母之父——刘华清

图3：海军集邮研究会发行：中国海军首艘航空母舰试航纪念封（HJF-101）

　　拥有自己的航空母舰是中国人梦寐以求的梦想，更是中国从大国走向强国的必经之路。早在上个世纪的1970年4月，中央军委就下达了“组建航空母舰研究队伍”的命令，但实现中国航母计划经历多次起伏和坎坷。被称为“中国航母之父”的刘华清将军，在任海军司令员时，为中国航母的发展“尽了一些谋划的责任”，直到1992年，中国军界听到了“瓦良格”三个字，它是乌克兰海军退役的一艘航母。而从决定买下这艘大船，到改建“瓦良格”号的报告获得批准，一晃就是十多年。但建造中国航母计划终于走出长达二十多年的论证阶段，迎来了建造航母的曙光。2005年4月，乌克兰退役的“瓦良格”号航母在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进中国大连造船厂第一工场。经过六七年时间的建造、安装、喷涂等程序，“瓦良格”焕然一新蜕变为中国的“辽宁舰”。