标题：奔驰垄断和新邮相比 小巫见大巫 毕氏

【转载请注明毕氏邮品网2014年8月8日（周五）报道】。

奔驰汽车受到发改委的反垄断调查，据说，一辆奔驰汽车分解后的零部件售价是整车价格的12倍！这和现在的新邮垄断相比不过是小巫见大巫。区区的12倍，算得了什么？去年发行的“十八大”评选张高于面值63倍呐！

按照2008年实施的《反垄断法》之规定，新邮领域有多处违法行为。《反垄断法》第三章　滥用市场支配地位之第17条规定：“禁止具有市场支配地位的经营者从事下列滥用市场支配地位的行为：
（一）以不公平的高价销售商品或者以不公平的低价购买商品；（例如：新邮不按照面值公开出售，而是违规卖给大户，谋取不正当利益。）
（五）没有正当理由搭售商品，或者在交易时附加其他不合理的交易条件；（例如：新邮首发仪式上出售的新邮均附加高价包装费）
（六）没有正当理由，对条件相同的交易相对人在交易价格等交易条件上实行差别待遇；（例如：小版票仅平价出售给老订户，新增集邮者无权获得此项待遇，而且是没有获得此项待遇的时间表。）
本法所称市场支配地位，是指经营者在相关市场内具有能够控制商品价格、数量或者其他交易条件，或者能够阻碍、影响其他经营者进入相关市场能力的市场地位。”

以上违法行为均建立在新邮发售部门是否具有市场支配地位。《反垄断法》第18条规定了界定经营者是否具备市场支配地位：“第十八条　认定经营者具有市场支配地位，应当依据下列因素：
（一）该经营者在相关市场的市场份额，以及相关市场的竞争状况；（例如：新邮的货源全部被垄断经营）
（二）该经营者控制销售市场或者原材料采购市场的能力；（例如：新邮货源均被各级公司控制销售价格）
（三）该经营者的财力和技术条件；
（四）其他经营者对该经营者在交易上的依赖程度；（例如：各地的邮商进货渠道只能直接或者间接来源于各级公司）

综上，新邮出售环节的垄断行为，无论是数量、规模和涉及人数都远远超过奔驰汽车。
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