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很简单:当局邮政并入交通部管辖无非是换了个管家婆婆当了上司,邮政的一摊家(事)务,还是原来的媳妇(当局邮政)操理,换汤不换药。当局邮政并入交通部管辖以后,难道交通部要把当局邮政的所有官员统统撤换下来组建交通部管辖的邮政业务新班子不成?对富有中国特色的体制和惯例,人事关系等等错综复杂的诸多因素来讲,这是根本不现实的。他们一个不是“国统区”,另外一个更不是“解放区”,他们都是一样一样的!即使权利再分配,更换某个(些)高官,他们一个是“包勉”?难道一个肯定就是“包青天”不成?当局邮政并入交通部管辖,邮政的黑暗和腐败就从此消失和蒸发不成?交通部管辖当局邮政,交通部管辖下的新邮政就成了“解放区的天是晴朗的天,解放区的人民好喜欢”,这现实吗?如是这样,交通部管辖维持现今的当局邮政班子。今天的邮市或许还相对稳定些,这几天刚有好转向上发展的行情还能持续,扩散发展。
再简单的讲:如是当今邮政高级官员职务变异,风吹草动势必影响今天的邮市。原先的管家婆家(当局邮政)摇身一变,要当媳妇受人管教或者丢失更换“顶带”。职位的变迁,权利与利益的丢失,心理的不平衡,失落势必引起情绪巨大的变动,俗话讲“大人谋位,小人谋利”,丧心病狂从而做出过激无序的行为出来,最起码影响各级邮票公司的腐败官员趁混做乱,疯狂的抛售他们的家当==库存(包括合理库存)冲击市场,使邮市最近几天刚刚出现的好转上涨趋势受到巨大冲击,再度陷入低糜和调整之中。影响和推迟面对越来越近的奥运大行情的发展,时间与时机肯定是不利的。所以说当局邮政并入交通部,从短,中期看,(长期尤不能肯定),应是利空!
但愿:当局邮政并入交通部,短暂的阵痛之后,将迎来中国邮市灿烂的明天!
以上一点粗浅的看法妥否?敬请各位朋友发表高见!