标题：从新的交通运输部行政领导名单想到的（未鸣）

从新的交通运输部行政领导名单想到的（未鸣）

新华网北京3月24日电，国务院最近任免了一批国家工作人员。任命了李家祥、翁孟勇、高宏峰、冯正霖、徐祖远为交通运输部副部长；其中，第一副部长李家祥兼任国家民用航空局局长。原主管中国邮政的信息产业部部长王旭东也变成了新的工业和信息化部副部长。而划归交通运输部管理的原国家邮政局和中国邮政集团公司的主要领导却没能有人进入新的交通运输部的行政领导圈子。

看来，国家邮政局划归国家交通运输部管理的缘由，真是仅仅出于整合全国物流产业的需要，而不是考虑到原国家邮政局和中国邮政集团公司及邮票、邮市的社会威望和历史贡献的，或者说，这一任命是中央高层对原国家邮政局和中国邮政集团公司社会威望及经济贡献的一个否定，证明马、刘所领导的原国家邮政局和中国邮政集团公司的工作业绩实在是太渺小了，证明邮票与邮市可有可无。如果真是那样，对当今的集邮收藏领域或邮市投资领域无疑是一个政策上的否定。邮政可有可无，邮票也可有可无，可能就是中央高层对邮政和邮票、邮市的真实态度，这也可能是未来的一种政策趋势导向。时至今日，我们不能说是马、刘葬送了中国邮政和中国邮票，但马、刘对中国邮政和中国邮票的历史贡献有多少？在中国邮票的一百四十年和中国邮政的一百一十二年发展历史里，马、刘所做的一切及所处的历史地位是什么？大家应该有数的。

作为当代中国邮政和邮票发展历史的见证人，我们为当代中国邮政悲哀，也为中国邮票悲哀，更为马、刘二位当代中国邮政的“主帅”悲哀，你们的能力、水平实在是太让热爱中国邮票和依恋中国邮政的人们失望了！你们的“执政业绩”到底是将中国邮政和中国邮票领向了何方“圣土”?唉—— 扼腕叹息，捶胸顿足，也无以言表啊！