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新中国成立后,铁路做为综合交通运输体系的骨干,经半个多世纪的建设,构成以首都北京为中心,横贯东西、沟通南北的路网格局。正因为北京在全国路网中的重要地位,使之成为我国拥有火车站最多的城市,这在邮政日戳和风景目戳中就可得到证明。
全国最著名的火车站,非北京站莫属。这座1959年建成的火车站,曾是亚洲最大的火车站。时至今日,它的接发车能力还是雄居国内首位。1972年,编为3支局的北京站邮电局在北京站西街1号营业,1981年该局改编为622支局,1981年重又编为3支局。1997年2月20日,北京站邮电局开始使用“北京北京站”邮政日戳(图1),2002年10月9目,启用“北京站”风景日戳(图2)。
1996年1月21日开通运营的北京西站,取代了北京站亚洲第一的位置。北京西站落成后,在其主楼一层东侧设立西站主楼东邮吼所,使用“北京西站主楼东”邮政日戳(图3),该所日后因出售并使用我国首套电子邮票而声名远播。不久,编为55支局的北京西站邮电局,又在西配楼开业,使用“北京北京西站”邮政日戳(图4)。至此,北京西站成为我国唯一一座拥有两所邮政机构的火车站。1998年12月25日,“西客站”风景曰戳启用(图5)。20世纪50年代,北京在南城兴建永定门火车站,主要接发进出北京的慢车。永定门火车站现已拆除,重建后将做为京沪高速铁路的始发站。1958年2月1目,编为83支局的永定门站邮电局营业。1961年7月1日,该局降为邮电所,编为311所,1981年又重编为313所。20世纪90年代,永定门站易名为北京南站,但该所仍保留原名,使用京永定门站”邮政日戳(图6)。
在京郊,也有两处火车站邮政机构:一是座落在京包线上的昌平站,设有昌平站邮政所,使用“北京昌平昌平站”邮政日戳(图7);二是位于京承线上的密云站,在站前街道设有密云车站路邮政昕,使用“北京密云车站路”邮政日戳(图8)。这些火车站邮政日戳和风景日戳,都是编组专题邮集的好素材。 来源:博凯网