标题：精选交通卡潜力品种

　　文/田林

　　被收藏和投资的磁卡，通常必须具备如下条件，才能够成为选择的目标：一是必须具有很好的流通性，二是必须在社会上能够长期而广泛使用的，三是必须是国家正规部门和企业发行的，四是必须具有磁技术(芯片)读取功能，五是必须获得投资市场认同并交易的，六是必须有较大集藏群体的类别。以上条件不可或缺，否则只能够属于广义上的收藏品，而无法成为真正的融集藏与投资于一体的对象。

　　通过对上述条件的筛选，结合国内外磁卡集藏和投资的发展潮流，目前能够满足集藏与投资两者兼备条件的国内磁卡，主要集中在以下几个领域：电信卡、银行卡和交通卡，其中电信卡中有田村卡和IC卡，银行卡中有借记卡和信用卡，交通卡中则有地铁卡、公交卡、铁路卡、航空卡和路桥卡等。由于电话卡和银行卡在此前已经做过介绍，所以笔者在此介绍一些属于收藏与投资的交通类磁卡，它们的共同特征就是具备了上述六个条件，也是目前藏市交易的主流品种。

　　一、地铁卡

　　这个类别是近30年来国际上最流行的交通类磁卡藏品，因其受众面非常广，使用量极大，加之使用的城市十分多，所以成为了交通磁卡中的领军者。目前在世界较为发达的城市，出行依靠地铁是绝大多数人的首选，也是城市便捷快速交通的模式，更是衡量一个城市现代化交通的象征。由此，不少到一些大城市旅游的人，往往会带会一些地铁卡作为留念，而地铁卡的集藏更在不少城市方兴未艾。特别是中国内地不少大城市自上个世纪末相继开通地铁，地铁磁卡的运用也就成了票务系统的选择，地铁卡走进了人们的视线。

　　近年来，上海地铁卡在藏品市场上的影响力不断增强，集藏者逐年增加，尤其是随着北京将在奥运前夕加入磁卡使用行列，不少人对上海地铁卡兴趣盎然，自2007年下半年以来，北京、南京、广州、沈阳等地已开通地铁城市的集藏者，纷纷购买上海地铁纪念卡，导致市场价格在不断上扬，如电影海报卡的价格即在半年内上涨了30%，像1999～2004年全套电影海报卡的价格就从1100元扬升到1500元，2006年全套电影海报卡也由210元攀升到270元，且近期的上涨势头有加速的迹象。

　　投资者可重点关注上海地铁卡的表现，特别是纪念卡中的电影海报卡投资效应不错，是整个纪念卡板块的风向标。

　　二、交通一卡通

　　交通一卡通是为了统一乘客乘坐不同交通工具而推出区域性通用车票，采用磁卡芯片技术实现一卡在手通乘交通的目的。近年来全国多数大城市均采用交通一卡通形式，以方便乘客在城市内的交通费用支付。上海是较早使用交通一卡通的城市，其发卡量已逾千万张，使用面十分广泛，几乎涉及到城市内的各种公共交通工具。上海交通一卡通发行的时间已接近10年，在全国各个城市中最有代表性，目前主要有四个类别：普通卡、纪念卡、广告卡和个性化卡，尚有标新立异的异性卡等。

　　相对而言，上海交通一卡通在所发行的卡中主要是普通卡，约占总发行量的95%左右，因画面单调而难以受到集藏者的青睐。不过其发行的纪念卡和广告卡依然别具一格，内容虽然没有地铁卡那样丰富，且系列性也不强，随意性较大，但仍然是集藏者重点关注的目标。尤其是一些在上个世纪末发行的早期品种，目前的价值已不菲，如“99试机卡”、“2000世纪卡”、“上海24景”和“上海旅游节”等，现在市场货源已紧俏，价格也在扶摇直上。此外近两年发行的“十二星座”和“情人节”卡因采用迷你型卡形式，同样深受人们的喜爱，市场价格居高不下，前期加入者投资收益已相当丰厚。由此，建议投资者重点关注交通一卡通中的纪念卡，其后市将成为一个潜力不小的板块。

　　三、出租车卡

　　出租车卡也是较为流行的乘车卡，采用接触式IC卡芯片技术，近年来随着各地纷纷采用城市交通一卡通形式，出租车卡正在逐步退出流通领域。如上海的出租车卡在交通一卡通全面使用后，出租车卡就退出了使用领域。因此这个板块已成为了收藏品种，目前看因市场流通较为狭窄，整体表现十分平淡，普通品种的价格在10元左右，一些早期品种的价格则有超过百元的现象，但数量并不多。这个板块现在看主要是集藏为主，投资性尚欠缺，有兴趣的朋友可以关注其中的早期品种和一些量较少的广告卡品种。

　　四、铁路卡

　　作为交通的重要环节，铁路是不少人长途乘坐的交通工具，但铁路磁卡的发行数量并不多，且主要在一些地方的车站作为站台票使用，有纸质和塑料材质，为一次性卡。不过随着2007年城际快速列车(动车组)的开行，一些地方也开始发售月票、季票等磁卡，但数量非常有限。

　　目前铁路卡中的站台磁卡品种略多，不少卡上的画面是该车站的全景图或所在城市的风光，同时也有不少是有广告图案的磁卡，是目前铁路卡收藏的重点所在。此外，一些铁路局也发行过纪念卡，不过这类卡并没有实际的过机使用功能，使用时必须按卡上的面值置换车票，所以不是真正意义上的磁卡，仅可作为趣味品收藏。

　　必须看到，随着我国铁路逐年在不断提速，作为方便快速安全的城际列车必然会向公交化方向发展，因此届时有储值功能的铁路卡将应运而生，并会在集藏界吸引人们的眼球，是今后有较大潜力的板块，集藏者和投资者可继续留意。至少，日本的铁路卡收藏已非常流行，其品种也不逊于日本电话卡，是一个磁卡中的集藏大类。

　　此外，在交通卡家族中尚有航空卡的身影，但我国发行航空卡的公司凤毛麟角，且主要为纪念性的，绝大多数不具有过机功能，因此不属于本文交通卡收藏范畴。但航空卡在国外还是较流行的，且收集难度也不小，但国内目前没有真正的航空卡收藏群体，更谈不上市场的交易。不过，相信随着国内航空事业的飞速发展，具有过机乘坐功能的航空卡必然会出现，集藏也仅仅是一个时间早晚的问题。

　　综上所述，近10年来交通磁卡的集藏与投资主要集中在地铁卡和交通一卡通上，对于上海而言这两个板块的市场正处于蓬勃发展阶段，其集藏群体已具规模，而投资的氛围也在不断升华，相信后市将成为卡市的主流交易品种，有兴趣的集藏者和投资者不妨多加留意和关注，至少目前这两个板块中的大多数品种价格并不高，投资市场上处于初级阶段，后市的潜力依然非常巨大。