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南通市交通局副局长王开亮介绍说,沿海开发战略实施一年来,南通交通设施初具规模,未来将紧紧围绕“沿海大通道、过江大通道、疏港大通道、城际大通道、交通主枢纽的建设,计划投资350亿元,重点推进海启高速、通如高速、锡通大桥北接线、崇海大桥、临海公路、平海公路、226省道南延、225省道、连申线航道整治、洋口港疏港航道、南通枢纽北站和南通汽车客运东站等12个项目的建设。
南通将规划484公里的“一横(宁启)一纵(沿海)一环(海通)一联(锡通)”高速公路网、300公里的“七横九纵一环(海防公路)四连(富安、白蒲、如皋港、长青沙连接线)”干线公路网、884公里与20条航道构成的“三纵(连申线、通扬运河、洋口运河-通栟线)四横(栟茶运河、如泰运河、通吕运河、通启运河)”航道网和苏通、崇启、崇海、锡通四个过江通道。
据介绍,南通处于国家沿海大通道与长江大通道的交汇处,集“黄金水道”和“黄金海岸”于一体,具有靠江、靠海、靠上海的交通区位优势,加快南通沿海开发具有“支撑长三角、拓展大上海、带动长江北、服务中西部”的战略地位。(完)