标题：华南城将建成商贸物流黄金节点

　　10月20日，第七届中国—东盟商务与投资峰会经贸与物流合作论坛在广西人民会堂举行。论坛上，华南城控股执行董事许扬发表了《构建中国—东盟商贸流通的黄金节点》主旨演讲。他认为，加快广西北部湾和东盟各国商贸物流基础设施建设与对接已成为当前最为迫切的任务。对南宁华南城而言，建成中国—东盟商贸物流的黄金节点正当时。

　　发展商贸物流降低交易成本

　　许扬说，自贸区在制度层面问题解决后，加快北部湾和东盟各国商贸物流基础设施建设与对接，降低区内经济的物流和交易成本，已成为第一要务。而现代高效的商贸物流业是发展中国—东盟经贸合作的保证。

　　据有关研究机构调查显示，从原材料到生产成品，一般商品加工制造的时间不超过10%，而90%以上的时间处于仓储、运输、搬运、包装、配送的物流环节。我国汽车工业企业一般的物流成本(不包括分销)至少占整个生产成本的20%以上，有的甚至在30%—40%。在全球最大的250家企业中，70%的企业采购金额占企业总销售额收入的40%—70%。而中国企业的这一数字却为70%—80%，有的甚至高达90%。

　　许扬说，一般传统制造业净利润只有2%—5%，如果采购成本能降低1%，就将带来20%—40%的利润上升。如一件商品在市场上售价为4元，其中只有约1元属于制造环节，其余3元属于物流、仓储等供应环节。对于企业来说，更大的利润空间在供应链上。也就是说，现代制造业已不再是简单的工厂概念，是全球化分工合作的概念。物流发展水平已经成为影响一个国家或地区工业化发展水平和竞争力的重要因素。

　　华南城是商贸物流中心节点

　　从南宁地缘优势、交通优势、产业优势等方面分析，许扬认为，南宁是构建中国—东盟现代化综合性商贸物流中心的战略优势区域。而南宁华南城，则是建成中国—东盟商贸物流的黄金节点。

　　许扬说，加快广西北部湾和东盟各国商贸物流基础设施建设与对接，当前最重要的是行动，广西和南宁市邀请香港上市公司华南城控股来投资建设南宁华南城就是一个很好的例子。

　　南宁华南城项目规划用地面积2平方公里，总建设面积约488万平方米，总投资约120亿元，分两期建成。华南城的定位是立足于南宁，面向西南，辐射东盟，建成品种齐全现代化程度高的工业原料及制成品展示交易中心、现代综合商贸物流中心和高端生产服务业基地。

　　华南城落户南宁，符合广西北部湾经济区的定位。华南城在物流园区做工业原料产品展示中心，除了直接生产企业不落户外，其他的配套都齐全。批发与物流结合、商业与贸易结合，为其他产业提供服务。南宁华南城建在城乡接合部，建设商贸物流配套产业，将把多业态融合发展互动起来。

　　服务和培育市场成为第一要务

　　许扬表示，南宁华南城将整合社会资源，把服务和培育市场放在首位。相比对经济发展速度快的地区，南宁的经济总量目前还较小。但南宁的交通配套、政策服务等已逐渐完善，前景非常美好，是面向东盟的最好通道。

　　南宁华南城将聚集国内商品，建成面对东盟的产品展示平台，同时把东盟的商品也汇集在南宁华南城销售。与商贸物流相关的产业都引进来，中国—东盟商品都在南宁华南城这个平台得到展示，南宁华南城为他们提供服务。这对国内外客商来说，都是比较容易接受的，这是市场繁荣的第一步。

　　为做旺市场，南宁华南城将出台相关措施。明年10月，南宁华南城完成一期工程130万平方米建设并投入运营后，将提供面积为5万平方米的“东盟十国特色商品馆”，5年免租，为东盟各国长期展销。

　　另外，中国—东盟轻工产品展等的举办，也是南宁华南城培育市场的一个重要举措。许扬表示，今后，南宁华南城将“月月有展会”，成为“永不落幕的中国—东盟博览会”。