标题：MPV黄金元年前瞻 福建戴姆勒蓄势待发

如果有人问，2010年乘用车市场最大亮点是什么？毫无疑问， MPV市场高歌猛进是重要亮点。根据中汽联数据，2010年MPV销售44.54万辆，同比增长78.92%，远高于市场整体增幅。更有人士指出，有待开发的“处女地”MPV存在着巨大的市场机会，“2011年将是MPV年”， MPV将迎来市场发展黄金元年，MPV车型将迎来属于自己的春天。

虽然面临购置税优惠政策取消等不利局面，但MPV车型不受政策影响，也很少补贴优惠，增长更多是内生的，也更具有刚性的增长能力。实际上MPV车市的快速发展，与宏观经济快速发展，与当前国内企业发展格局是对应的。据统计，我国中小企业有5000多万家，正是这些中小企业构成了庞大的MPV塔基市场，这一塔基市场正是经济型和中高档MPV的主要消费群体。而大型企事业单位，虽然数量上不足1%，但它们的消费能力惊人，他们正是构成豪华MPV市场的主要消费群体，而近年各类高端商务活动的进一步繁荣，则直接体现在豪华MPV市场快速发展上。可以说，无论高中低端MPV车市，都因为中国经济的高速发展和人们对于各个级别、不同类型的商务需求而呈现出生机勃勃的景象。另外，随着购车理念不断成熟，强调实用性的家用MPV车型地位也在不断凸显，二次购车的消费者更多倾向于MPV。汽车业内人士认为，相较于国外MPV市场，家庭消费占到70%以上而言，目前国内的MPV车型市场占有率始终比较低，国内MPV市场前景空间巨大。

用户需求的细分，促使MPV产品细分趋势也更加明显。如主打中低端市场的入门级MPV瑞风，面向中高端市场的别克GL8，面向豪华MPV市场的梅赛德斯-奔驰唯雅诺。几款车型的定位差异十分明显。瑞风的市场表现证明了MPV市场拥有充分的容纳能力，而别克GL8多年来的长盛不衰也印证了中高端市场的潜力，而奔驰唯雅诺开局之年即取得不俗业绩也证明了豪华MPV市场的巨大空间。这些都让2011年MPV市场充满着期望。除了档次的差异外，根据受众人群的不同，MPV市场也分为家用型和商用型。家用MPV的代表为奥德赛，商用MPV的代表则为GL8。福建戴姆勒市场营销部部长葛瑞柏表示，对于处于发展上升阶段的中小企业和民营企业而言，入门级MPV是合适的选择。而对于大型企事业单位，行业领军企业，领袖品牌来说，入门级MPV等很难与企业的形象相匹配，在这种背景下，梅赛德斯-奔驰商务车唯雅诺就是他们的最好选择，通过这款用车从侧面印证了用车企业的实力，体现了商务外交的品味。除了商业应用之外，唯雅诺还把目标瞄向了高端政务市场和部分顶级私人用户。葛瑞柏表示，“2011年我们在销售奔驰唯雅诺的时候，也会地把目光投向政府机构、事业单位和顶级个人用户。实际上，目前购买奔驰唯雅诺的客户中有相当比例是个人。这是一种生活的认同，也是对生活品质的追求”。

专家表示，中国正在大踏步的走向汽车社会走来，作为奔驰全球商务车的重要生产基地，福建戴姆勒将借助中国经济与汽车产业快速发展的有利时机，成为中国MPV市场的领军品牌。从第一辆车下线到年底仅仅半年多的时间，福建戴姆勒就牢牢把握住了MPV市场的井喷时机，实现销量过万，引领豪华MPV市场发展的业绩。展望2011年，福建戴姆勒正以后来者居上的姿态，稳步进入企业的高速成长期。