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MPV黄金元年前瞻 奔驰商务车蓄势待发
如果有人问,2010年乘用车市场最大亮点是什么?毫无疑问, MPV市场高歌猛进是重要亮点。根据中汽联数据,2010年MPV销售44.54万辆,同比增长78.92%,远高于市场整体增幅。更有人士指出,有待开发的“处女地”MPV存在着巨大的市场机会,“2011年将是MPV年”, MPV将迎来市场发展黄金元年,MPV车型将迎来属于自己的春天。
虽然面临油价上涨、汽车限购等不利局面,但MPV车型不受政策影响,也很少补贴优惠,增长更多是内生的,也更具有刚性的增长能力。实际上MPV车市的快速发展,与宏观经济快速发展,与当前国内企业发展格局是对应的。据统计,我国中小企业有5000多万家,正是这些中小企业构成了庞大的MPV塔基市场,这一塔基市场正是经济型和中高档MPV的主要消费群体。而大型企事业单位,虽然数量上不足1%,但它们的消费能力惊人,他们正是构成豪华MPV市场的主要消费群体。而近年各类高端商务活动的进一步繁荣,则直接体现在豪华MPV市场快速发展上。可以说,无论高中低端MPV车市,都因为中国经济的高速发展和人们对于各个级别、不同类型的商务需求而呈现出生机勃勃的景象。另外,随着购车理念不断成熟,强调实用性的家用MPV车型地位也在不断凸显,二次购车的消费者更多倾向于MPV。汽车业内人士认为,相较于国外MPV市场家庭消费占到70%以上而言,目前国内的MPV车型市场占有率始终比较低,国内MPV市场前景空间巨大
用户需求的细分,促使MPV产品细分趋势也更加明显。如主打中低端市场的入门级MPV江淮瑞风,面向中高端市场的别克GL8,面向豪华MPV市场的梅赛德斯-奔驰唯雅诺。几款车型的定位差异十分明显。江淮瑞风的市场表现证明了MPV市场拥有充分的容纳能力,而别克GL8多年来的长盛不衰也印证了中高端市场的潜力,而梅赛德斯-奔驰唯雅诺开局之年即取得不俗业绩也证明了豪华MPV市场的巨大空间。这些都让2011年MPV市场充满着期望。除了档次的差异外,根据受众人群的不同,MPV市场也分为公商务用,公私兼用和私用三种,公商务用的代表为梅赛德斯-奔驰唯雅诺、GL8;公私兼用的包括奥德赛;私用MPV的代表则为普力马、途安等。
浙江九华执行副总王珍开表示,梅赛德斯-奔驰为中国各类企业提供全方位的商务车解决方案。对于处于发展上升阶段的中小企业和民营企业来说,入门级MPV是一选择,而梅赛德斯-奔驰旗下的威霆更是他们的明智之选。三叉星不仅提高了上述成长型企业的品牌形象,同时威霆本身在性能、品质等方面超高性价比优势也让所有的用户感觉物所超值。而对于大型企事业单位,行业领军企业,领袖品牌来说,入门级MPV很难与企业自身形象相匹配,在这种背景下,梅赛德斯-奔驰旗下的高端商务车唯雅诺就是他们的最好选择。通过这款用车从侧面印证了用车企业的实力,体现了商务外交的品味。除了商务应用之外,奔驰唯雅诺还把目标瞄向了高端政务市场和部分顶级私人用户。葛瑞柏表示,“2011年我们在销售唯雅诺的时候,也会地把目光投向政府机构、事业单位和顶级个人用户。实际上,目前购买奔驰唯雅诺的客户中有相当比例是个人。这是一种生活的认同,也是对生活品质的追求”。