标题：西江黄金水道公益项目建设提速 已完成投资4.98亿元

烈日下，汽车装运来回穿梭，搅拌机机声隆隆，建设者们挥汗如雨；右江边上，电站厂房、大坝巍然屹立……这是记者9月11日在广西右江鱼梁航运枢纽工程施工现场看到的景象。

　　鱼梁航运枢纽工程是今年国家西部大开发18项工程重点建设项目之一，也是打造西江亿吨黄金水道的关键性基础设施项目，总投资约19.5亿元。自2008年开工建设以来，工程指挥部调集精干力量，科学统筹施工，攻坚工程关键节点，确保今年实现“10月截流，11月通航，12月首台机组发电”三大目标。目前，鱼梁枢纽一期大坝混凝土已经浇筑到100多米的设计高程，船闸上下闸的人字门全部安装完成，发电厂房也进入了安装阶段。截至今年8月底，工程已完成投资4.98亿元，占本年度投资计划8.5亿元的58.6%，累计完成投资11.67亿元，约占总投资的59.6%。

　　“我们充分发挥主力军作用，紧紧围绕打造西江亿吨黄金水道目标，全力加快枢纽、船闸和航道等公益性项目建设，加快打通西江黄金水道血脉，力争全年完成公益性项目投资25亿元。”广西西江开发投资集团有限公司（下称西江集团）董事长韦勇球说。据了解，作为打造西江亿吨黄金水道和促进西江经济带发展的排头兵和主力军，西江集团承担着西江黄金水道航电枢纽、船闸扩能改造等重大公益性基础设施的融资、建设和管理工作。“十二五”期间，西江黄金水道建设拟投入资金707亿元，其中西江集团参与建设的项目投资达555亿元。目前在建和筹建的公益性项目主要有长洲三线四线船闸、鱼梁航运枢纽、桂平二线船闸和贵港二线船闸等，总投资超100亿元。其中已于今年6月底建成试运行的桂平二线船闸是一个纯公益性项目，总投资约8.2亿元，除交通运输部和自治区财政投入的资金外，西江集团自身投入了3亿多元。

　　正在建设中的长洲三线四线船闸年设计通过能力9600万吨（单向），最大通过船舶吨级为3000吨级，计划投资37.56亿元。项目建成后，长洲水利枢纽总的年单项通过能力将突破1.2亿吨。目前西江集团正在想方设法破解难题，多方筹措建设资金，科学组织施工，加快工程建设进度。今年截至8月底，已完成投资4.3157亿元，自开工至今累计完成投资11.4761亿元，占总投资的31%。征地拆迁方面，共完成征地并移交使用3661亩，完成率57%，凤凰山、河源两个移民安置区基础设施也已开工建设。