标题：德国媒体：大众要是垮了德国也就垮了

　　美国国家环境保护局（EPA）上周五称，大众汽车在测量有害物质排放问题上采用软件蒙蔽监管机构，有可能面临高达180亿美元的罚款。该丑闻周一引起一片哗然。大众汽车周二承认在全球1100万辆柴油车上安装了尾气作弊装置。这一坦白迅速让其股价在周二再次暴跌23%。在法兰克福交易所，大众汽车股价在周一下跌17%基础上，周二再次暴跌23%，至101.30欧元。加上周一的暴跌，大众的市值在不到两天内已蒸发280亿欧元以上(2027亿人民币)。

　　深陷作弊丑闻的德国大众汽车股票周三终于止跌回升，收涨5.2%报111.5欧元。当日大众CEO文德恩宣布因失察辞职，寄望公司能有新的开始。本周前三天，大众的股价仍重跌26%以上，200多亿欧元市值（合1570亿人民币）蒸发，仅这一损失就超过可能遭受的180亿美元罚款上限。

　　《参考消息》引述德媒评“尾气门”事件称，说得重些：大众汽车要是垮了，德国也就垮了。而德国要是垮了，欧洲也就垮了。此事起初是桩环保丑闻，目前却早已触及国民经济层面，严重程度尚无法估量。大众汽车集团现在不得不承认，用软件在尾气检测中造假的问题不单涉及在美国销售的50万辆汽车，而是共波及全球的1100万辆汽车。

　　报道称，就算这种错误能从技术方面纠正，但损失是巨大的。此外，还有巨额罚款，在许多欧洲国家设厂生产的大众汽车集团的形象也受到重创。股市已经作出判决：大众汽车的股票两天内跌了近三分之一。大众汽车集团陷入存亡攸关的危机之中。报道认为，这不只是大众汽车的危机。这起丑闻不仅损害了德国其它汽车集团的声誉，而且也破坏了整个德国工业的形象。“德国制造”这一德国工业品牌的声誉为此蒙尘。既然连德国汽车制造工艺的旗舰品牌大众汽车和奥迪会靠作假来谋取出口业绩，那么还有哪个德国品牌值得信赖呢？报道指出，德国则必须敲响警钟。因为出口工业是德国富裕的基础。出口一旦崩溃，德国就将发生社会冲突，而其严重程度会令地方上反对接收难民的游行示威活动显得微不足道。

　　多位分析师指出，大众的柴油车排放作弊丑闻的影响已大得不同寻常，丑闻不仅在短期内损害外界对欧洲最大经济体德国的信心，伤及德国产品信誉，进而将在外汇市场产生回响。法兴银行全球策略师Kit Juckes报告称：“一个单一公司的事件成为全球市场的驱动力很不寻常，但这正是现在大众汽车身上所发生的事。”加拿大帝国商业银行外汇策略师Jeremy Stretch表示，“未来此事如果的确在国际贸易方面产生实质影响，意味着欧元中期内的积极影响因素略减。”

　　知名评级机构惠誉周三宣布，将大众汽车的信用评级纳入负面观察名单，这意味着未来惠誉可能调降大众评级。惠誉指出，调整大众的展望评级与该集团的品牌声誉在被控操纵排气测试后受损，以及大众的治理跟同业公司相比较虚弱有关。

　　德国联邦金融监管局(BaFin)稍早时指出，正在调查大众汽车股票交易中可能的违规行为，以及大众是否未及时披露有关排放丑闻的信息。但是，英国《金融时报》却爆出了完全不同的说法：有证据表明，德国政府至少在约3个月前，就知晓大众用于检测作弊的失效保护器(defeat device)的生产和使用问题。通过失效保护器，大众的柴油车能轻松通过检测。据了解，这种设备可轻松识别出检测环境与非检测环境，从而“智能”地规避环保部门监管