标题：18只股票波澜不惊：大市值弱行业不及大盘活跃

　　理财周报记者 滑明飞/文

　　上周三，大盘暴跌直逼前期2307低点，下跌、反弹、再下跌的震荡轮回在2011年的资本市场已屡见不鲜。9月28日至11月28日，两个月的时间，上证指数就上演着同样的过山车戏法，跌幅仅有1.33%，而其间的振幅则近10%。

　　震荡市中，有政策扶持、资金追捧等助推而出现的暴涨暴跌股；也有因行业不景气、盘子过大而导致的波澜不惊股，它们的涨跌幅保持在5%以内，振幅也低于10%，不及大盘活跃。

　　据理财周报记者统计，符合这两个条件，并且估值在70倍以下、净利正增长的个股有18只。它们有市值庞大者，有受行业拖累者，也有被忽略者。

　　大市值股：“缺钱”的市场力不从心

　　温州老板因资金链断裂而跑路的新闻一度沸沸扬扬，但“缺钱”的不仅是实体经济，今年的资本市场面临着同样的问题。大盘成交量持续萎缩，一度维持在500亿左右的地量，即使在10月24日开始的反弹中，最大单日成交额也仅1300亿元，即使和今年1月底的反弹行情相比也不可同日而语。

　　对于严重“缺钱”的市场，大市值股票缺乏吸引力。理财周报记者统计的18只股票中，11月28日市值在30亿元以上的有14家，占比77.78%。其中不乏中国石油(601857.SH)、中国银行(601988.SH)、交通银行(601328.SH)等大蓝筹股。

　　它们价格便宜，估值不高。三大银行股中市值最小的光大银行(601818.SH)，11月28日的市盈率只有6倍，每股2.8元，但流通市值却有435亿元。在宏观调控下，今年银行板块在二级市场表现忽上忽下。即使在10月10日到11月2日的反弹期，板块整体上涨9.84%，光大银行则只涨2.71%，中国银行和交通银行分别涨5.96%、6.70，均跑输板块。

　　同样，市值在80亿元以上的白云机场(600004.SH)、天津港(600717.SH)、太钢不锈(000825.SH)和中国石油均难以成为资金获利的目标。

　　从业绩上来看，这些大市值的上市公司表现并非太糟糕，像银行这样的大蓝筹甚至盈利能力遥遥领先。因此，从目前一些主力资金的仓位来看，已有部分进入该板块，一旦流动性宽松，增量资金开始进场，它们依然有爆发机会。