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长安汽车公告显示,公司将在回购资金总额不超过6.1亿港元(约合人民币5亿元)、回购股份价格不高于3.76港元/股的条件下在回购期内择机回购,回购数量以回购期满时实际回购的股份数量为准,但最多不超过约2.7亿股B股,即不超过公司目前总股本的5.58%和B股股份的25.14%。
长安B昨天收于2.49港元/股,离回购最高价仍有50%左右的距离,其股价可能会出现连续涨停。
长安汽车表示,“公司B股股价已经明显背离公司实际的经营状况和盈利能力,价格表现与公司的内在价值不相符,公司的投资价值被严重低估”,回购部分B股“增强公众投资者对公司的信心”。
B股下跌有因
产业资本回购自己公司股票一直被视为股票估值见底的标志,因为简单的逻辑是,公司怎么样,他们自己最清楚。英大证券研究所所长李大霄一直认为,产业资本出手,股票已经“足够便宜”,长安汽车回购价每股不高于3.76港元/股,但其每股净资产达到3.51元,如此大规模的回购显示管理层对公司长线回报看好。
11月30日,B股带头暴跌,当日上证B股跌6.13%,深证B股指数收跌2.48%,国际板传言被视为直接诱因,因为目前B股已经失去融资能力,规模又小,完全边缘化。但实际上,在今年的某些时点,国际板推出也曾经被作为B股利好来炒作,因为市场人士预期B股遗留问题会得到解决,有望与A股合并。
B股大跌的另一个因素是人民币兑美元出现连续跌停,引国际资金撤出猜测,央行12月6日公布的货币当局资产负债表中显示,央行10月累积外汇占款余额为23.29万亿元,环比余额缩减893.4亿元,为近八年来外汇占款月度余额首次出现环比下滑。中金公司预计,2012年人民币趋势性升值将结束,预计明年的外汇占款年增量将比今年减少一半,只有1-1.5万亿。资金撤出或才是B股大跌的根本原因。
B股或先于A股见底
今年以来两市B股跌幅已经接近三成,两市静态市盈率降到7.5倍,这也让其投资价值再次突显。有市场人士认为,B股或会先于A股见底。
海通证券认为,决定股价长期波动的是企业盈利和对投资者的回报,目前沪深B指均高于10年前的指数,但是不同的个股差异较大。统计复权价高于当初高位的B股仅占三分之一,多为业绩稳定增长的个股,此外有部分公司经过重组主业发生变化,业绩显著提升,这些股票的表现也较好。今年以来超过九成的B股出现下跌,大多跌幅超过30%,预计两市B指持续调整后可能会有所反弹,建议投资者逢低参与业绩较好的低估值品种。