标题：比亚迪股票遭公司高管抛售 如何走出困境

　　有统计显示，刚刚过去的7月份，A股共有171支股票发生了大宗交易，其中成交金额最大的就是比亚迪汽车，就这一个月比亚迪股票交易成交达5246万股，金额8.42亿元，而这些交易的股票绝大部分都是比亚迪股东和高管抛售套现的，一时间，比亚迪引来多方猜测。

　　如何摆脱困境，成为摆在比亚迪总裁王传福面前的难题。

　　王传福曾宣称比亚迪2011年进入“调整年”，并将持续到2013年。有业内专家分析，对于比亚迪来说，目前依然处于调整阶段，业绩的真正好转，还要看其汽车业务的调整进度。

　　从最近几年来看，国内汽车低端市场的竞争正逐渐趋于饱和，自主品牌再依靠单纯的价格战已经难以继续立足。比亚迪要想摆脱困境，显然需要走新路子。

　　“由于在2010年前，比亚迪汽车的销量差不多连续5年以100%的比例增长，这让公司对产品品质的重视程度降低。”王传福接受媒体采访时说，“比亚迪过去犯了一些错误，我总结出三个：网络问题、企业与媒体关系问题，最重要的一个是品质问题。”

　　王传福显然已经认识到品质对于比亚迪发展的重要性，“品质做不好是绝对没戏的，但是品质做到合资品牌的水平也不一定有戏。”王传福认为，要想困境突围，必须做好产品品质和服务。

　　有业内人士表示，比亚迪汽车要想走出困境，应该开始转变总体思路，从以前的价格战之中走出来，坚持在汽车品质上做功夫，提升汽车品质及品牌影响度才是长期发展的关键。