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汽车板块今日爆发,一汽轿车(8.58,0.70,8.88%)、亚夏汽车(8.02,0.73,10.01%)涨停,国机汽车(11.07,0.83,8.11%)、一汽夏利(5.10,0.29,6.03%)、金杯汽车(3.95,0.18,4.77%)涨逾6%。
华创证券在一份研报中指出,2013年城镇化将成为政府政策的焦点,按照国外先导国家乘用车发展轨迹,城镇化的推进将直接提高乘用车的普及率。
二级市场上,近期汽车板块持续发热,尤其是低价汽车股,接连爆发行情。
分析人士认为,长期不显山不露水的汽车股大有接棒银行领涨之势,据每日经济新闻报道,实际上不少汽车股早已成为2012年的大牛股。比如长城汽车(21.78,-0.52,-2.33%)(601633)年内涨幅已近80%,而从去年12月初算起,长城汽车股价已近翻番。
业内人士认为,消费者对汽车的实际需求并不像想象中的那么低。在12月上海今年最后一次私车额度拍卖会上,平均中标价及最低中标价均创出历史新高。12月,上海私人、私企客车额度为9300辆,最低中标价达68900元,平均中标价为69346元,分别较上月上涨2500元和2400元,这也是2000年以来创下的最高纪录。
东方证券分析师姜雪晴认为,汽车进入家庭主要分为两个阶段,第一阶段需求释放主要在一、二线城市,其消费群体决定了中高档车是主要受益者;第二阶段需求释放主要将在三、四、五线城市,其消费群体决定了性价比具有优势的中低档车是主要受益者,而自主品牌车企主要生产此类车型。现阶段就是轿车进入家庭的第二阶段,而城镇化将推进自主品牌市场份额的提升,随着人均收入不断提高,而车价逐年下降,中西部城市及四、五、线城市将逐渐达到需求释放临界值,导致自主品牌市场份额提升。