标题：搭成长股顺风车 你看到底牌了吗？(图)

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　　几天前晚上11点，我从深圳中心城打车回住处。报小区地址说在笋岗西路下，司机师傅说：“是莲花路那个门吗？”

　　我重复说：“笋岗西路。”

　　司机师傅看我几眼，又说“你说错了，是莲花路吧？”我疑惑两人所指是否同一个地方，司机师傅就把小区东南西北的路名一报，我也奇怪了，他说的方位没错，但就是路名对不上。争论之后，他直截了当地说：“到达后以路牌为准，如果叫笋岗西路，车费免掉。但如果叫莲花路呢？”我说：“车费加倍。”

　　双方立即成交。在我看来，司机师傅傻得可爱，这等于是直接免我车费啊，在那生活每天出没，能不知道路名吗？在司机师傅看来，这是傻子乘客啊，住那都搞不清路名，还送上双份车费。

　　最后，原本信心满满的司机师傅对着路牌发好一会儿呆。

　　这种情形其实每天都发生在股市，只是可能这会是这只股票、那会是那只股票。就像上车下车一样，有人买入的同时必然有人卖出。现在股市看上去最诱人的机会和最大的风险都指向创业板个股。

　　本周创业板指数、上证指数都收出4%左右的周跌幅，但周五的单日探低回升给投资者挽回不少信心。从盘面看，蓝筹股和成长股都出现较大振幅，创业板个股振幅略大，不少个股早盘下跌3%以上，下午却上涨超过3%，资金趁跌买入成长股的迹象较为明显。正如前两天瑞银证券陈李所说，市场还是希望创业板在IPO（首次发行新股）重启前能跌一跌，减轻估值压力，创业板个股才有更多投资机会。

　　在经济有下滑迹象、流动性生变、政策不明朗的当下，权重股即使估值低也难以从资金面获得持续上涨的支持，市场围绕以创业板为代表的成长股做文章，要么寻找高增长潜力的个股来弥补目前的高估值缺陷，要么靠波段操作期望避开顶部。在这种情形下，创业板个股自热活跃度不减。既然有泡沫问题、见顶风险，又有交易机会，于是很多投资者面临的问题是：挑选什么样的成长股以及什么时候上车什么时候下车……

　　创业板个股活跃久了，很多投资者忘了一些基本的规律，那就是很多个股都有“维持会”长期或波段呆在里面的大资金。这些大资金多是根深蒂固、对很多情况知根知底的“住客”；短线想捞一把就走的投资者，则可以说是“过客”。过客做多了，往往以为自己掌握了这一只或几只成长股的习性，就像那位出租车司机师傅一样信心满满，即使面对一些危险信号也认为自己看到了底牌。

　　具体来说，又有四种情况：有的过客，不需要看到底牌，趁势而为、超短线即走；有的过客，知道自己没看到底牌；有的过客看到部分底牌；有的过客，以为自己看到底牌，其实住客才真的看到了底牌。所以，最危险，是第四种。

　　股市，最终还是博弈，搭上估值不断创新高的成长股顺风车的投资者，宜看看自己是否适合这班车，毕竟即便是成长股，可供选择的品种也很多。周期股的风格轮动可能暂时难以等到，但成长股可以轮流讲故事，有的故事透支太多了，高峰期搭车，安全为上。