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沙特阿拉伯调低向美国出口原油的售价，市场担忧石油出口国为了争夺市场份额而不顾价格，国际油价4日大幅下跌，收盘时纽约油价和布伦特油价分别跌至3年和4年来的最低水平。而就在上周末，中国成品油价格迎来了史无前例的“七连跌”，汽柴油零售价重回“6元时代”，降至4年来最低。作为全球最大的石油净进口国，国际油价的连创新低，对中国经济运行的成本下降无疑是巨大的利好，同时也是A股行情的正能量。
毫无疑问，原油价格下跌对于不同企业来说也是有喜有悲，油价作为成本型企业显然将受益，而那些能源板块，甚至包括可替代能源板块，在短期内则将进一步受到压制：
交通运输板块喜迎油价下跌
交通运输行业的盈利与油价间的关系可谓是此起彼伏，在前期国际油价在100美元之上运行时，对航空、航运、公路运输、物流等运输行业构成了巨大的压力，尤其是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30％左右。如今油价回归到80美元之下，交通运输行业的成本大幅下降，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股，自然迎来了短线大涨。
交通运输板块龙头公司：中国国航（601111）、中运航运（600428）、铁龙物流（600125）、中储股份（600787）、外运发展（600270）、怡亚通（002183）、恒基达鑫（002492）。
汽车消费意愿提升
在美国，随着油价的下降，市场形势正向对汽车企业有利的状态发展。过去的几周内，随着美国的汽油平均零售价格的大幅下跌，已经给汽车销售带来了明显好转。在一般情况下，石油价格高，汽车购买量会下降，汽车的相关消费就会下降；石油价格低，汽车购买量会上升，汽车的相关消费就会上升。而在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。如今油价大降，对汽车业的销售极为有利。
汽车板块龙头公司：长安汽车（000625）、上汽集团（600104）、长春一东（600148）、福田汽车（600166）、江淮汽车（600418）、双钱股份（600418）、宇通客车（600066）。
化肥化纤塑料成本降低
我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体（聚合物）为原料，原料价格对原油价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。
化肥化纤塑料龙头公司：华锦股份（000059）、新乡化纤（000949）、佛塑科技（000973）。
新能源板块承压
人们以前选择太阳能、氢能源、风能等新能源作为燃料，更多是考虑其成本较低，而如果原油价格持续下跌，前者的优势将不再明显，更多的使用者或被“分流”，原油成本降低或引发一些行业间的替代效应，部分新能源的使用者或转向原油。而新能源行业在技术和盈利模式等方面确实仍不成熟，整体看仍相对较为“脆弱”，如果传统燃料成本持续降低，其将面临更为严峻的竞争压力。
煤炭的冬天或更加漫长
根据经济领域的普遍规律，同为我国主要能源产品的石油和煤炭在价格方面存在着绝对的“正对应”关系。也就是说，当油价上涨时，从成本考虑，市场会转而选择价格更低廉的煤炭能源，由此带动煤价的上行；而当经济不景气或受其他因素影响，油价下调时，更多人转向石油，由此使得煤炭价格继续下行。（金融界网站首席评论员 严浩）