■本报记者 吴 珊
中国航空工业集团日前宣布，中国自主研制的全球范围内最大的水陆两栖飞机AG600，目前正在进行首飞之前的最后准备工作，并计划在今年上半年实现陆上首飞。与此同时，国产大型客机C919的首飞前准备工作也正在进行中。
分析人士指出，发展大飞机产业对我国有着重要的经济和军事意义。大飞机产业可以带动上千个相关工业部门的经济发展，推动我国产业结构的调整，是促进我国经济转型发展的巨大动力；军用大飞机的装备数量、技术水平和运载效能更是一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。
考虑到我国大飞机产业的广阔发展空间和国家发展大飞机产业的坚定决心，券商普遍表示，看好其未来的发展前景。
最近1个月内，有17只大飞机概念股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，中直股份(50.080, 1.09, 2.22%)、中航光电(37.930, 0.23, 0.61%)、航天电子(17.500, 0.21, 1.21%)、钢研高纳(21.140, 0.22, 1.05%)、四创电子(68.760, 0.54, 0.79%)、中航飞机(24.330, 0.17, 0.70%)等6只个股机构看好评级家数均在10家及以上，分别为：13家、11家、11家、11家、10家、10家。
而3月份以来，以宝钛股份(23.410, -0.39, -1.64%)、丰东股份(36.800, 0.10, 0.27%)、博云新材(14.640, 0.31, 2.16%)等为代表的大飞机概念股累计涨幅均在10%以上，分别为：18.35%、15.59%、12.13%。
虽然部分个股已有明显涨幅，但是距离机构预测目标价仍存在一定上涨空间。《证券日报》市场研究中心根据同花顺(65.000, 0.39, 0.60%)统计显示，航天动力(21.780, 0.20, 0.93%)、宝钛股份、中直股份、航天电子、钢研高纳、四创电子、中航光电等7只个股最新收盘价距机构预测目标价涨幅均超30%，分别为：85.36%、55.46%、52.03%、44.59%、41.97%、39.26%、34.38%。
在大飞机概念股布局方面，平安证券就表示，关注高景气度细分产业与业绩改善公司相关的投资机会。
随着2016年年报的陆续出炉，涉足大飞机概念的上市公司业绩也逐渐显露，其中，在已披露2016年年报的上市公司中，丰东股份（37.58%）、中航光电（29.10%）、航天电子（25.30%）、四创电子（12.28%）、中航动控(24.610, 0.39, 1.61%)（6.42%）、贵航股份(22.210, 0.31, 1.42%)（4.64%）、中国卫星(31.920, 0.39, 1.24%)（3.69%）、中航飞机（3.27%）、中直股份（0.48%）等公司2016年净利润均实现同比增长。
而招商证券(16.370, 0.00, 0.00%)则建议从三个方面挖掘大飞机产业链的投资机会：1．处于金字塔尖的整机集成商，从目前我国的情况来看，其将长期处于行业垄断地位，将是大飞机产业发展的最大受益者；2．系统级的综合供应商，他们在关键系统设计方面具备核心竞争力，通过与整机集成商建立风险合作伙伴关系，在产业链中也将占据一席之地，并有望通过技术转移向高端民用领域拓展；3．原材料领域技术壁垒较高，竞争格局相对稳定，且军民通用，市场空间广阔。推荐标的股：中航飞机、天保基建(6.690, 0.03, 0.45%)、中航机电(16.900, 0.12, 0.72%)、中航电子(19.260, 0.32, 1.69%)、航天电子、万泽股份(15.190, 0.00, 0.00%)、中航光电和火炬电子(75.980, 0.11, 0.14%)。
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