标题：“新首都新北京”投资机会显现 任泽平：看好三大板块

　　证券时报网05月16日讯 根据北京日报消息，北京市委十一届十四次全会将于5月17日召开。研究讨论《北京城市总体规划（2016年-2030年）（送审稿）》，东城区、西城区作为核心区，将成为“政治中心”的核心承载区。经过三年的打磨，新一版北京城市总体规划编制工作，将向中央正式交卷。【 涨停股早知道 】

　　对此，方正证券(601901,股吧)首席经济学家任泽平今日在其研报中指出，随着雄安新区设立、通州副中心建设加快、北京市级机关东迁，首都特区或呼之欲出。未来首都或与北京分开，首都是首都，北京是北京，新首都，新北京。任泽平建议关注“新首都新北京”的投资机会，如生态环保、交通基建、地产等。

　　任泽平在文中指出，京津冀协同发展是国家三大战略之一，在中央工作任务中排序非常靠前，值得持续关注。对于新首都新北京主题，任泽平建议提前关注生态环保、交通基建、地产等相关投资机会。主要理由如下：

　　1、空气污染、水质污染等是北京乃至整个京津冀地区面临的突出问题，生态环保治理是新首都新北京的重点工作。空气污染、水质污染。《北京市城市总体规划（2016-2030年）》（草案）提出，要开展生态修复，构建多层次绿道系统、多级通风廊道和水系蓝网系统，提高公共空间品质。2030年北京市中心城区将建成市、区、社区三级绿道网络总长度约700公里；构建5条宽度500米以上的一级通风廊道和多条宽度80米以上的二级通风廊道；构建由水体、滨水绿化廊道、滨水城市空间共同组成的中心城区滨水公共开放空间蓝网系统，包括恢复历史水系；建成区公园绿地500米服务半径覆盖率由现状67.2%，提高到95%。

　　通州区2017年政府工作报告提出，未来五年要围绕绿色低碳发展理念，强化环境治理和生态保护，在城市建设中广泛应用世界先进节能环保技术、标准、材料、工艺，着力打造都市绿廊环绕、典雅水韵融合、绿色环保低碳的生态景观，基本建成蓝网交织、大尺度绿色空间环绕的绿色城市、森林城市、海绵城市。

　　2、交通一体化不仅是推进京津冀协同发展的基础，也是建设新首都新北京的重要任务。交通是制约京津冀协同发展的瓶颈，也是政策率先推动的重点。北京大城市病治理、中央政务区的非首都功能疏解、通州副中心建设、通州与廊坊北三县乃至天津武清统一规划等，均依赖交通一体化先行。通州区2017年政府工作报告提出，未来五年积极配合市专业公司推进京秦高速、密涿高速等一批快速联络线建设，缓解过境交通压力。建成观音堂路、京哈高速北辅路等一批道路，畅通与中心城的连接。大规模打通断头路和瓶颈路，大力改造交通拥堵节点，提升内部通行能力。到2020年，通州区路网密度将达到9公里/平方公里。

　　3、伴随着北京发展思路及重心调整，中央政务区、通州副中心及廊坊北三县、环首都等区域房地产市场有望受益；从京津冀范围看，继续看好北京-天津-雄安三角区域。当前北京市及廊坊北三县等地房价面临短期调整，但中长期仍有机会，人口向大都市圈流入的趋势难以改变。中央政务区设立将进一步推进非首都功能疏解、城市更新改造等，因“留白增绿”、古都保护、城市宜居性增强等，现有地产或更加稀缺。通州副中心建设将带动通州区、廊坊北三县乃至天津武清经济社会发展，特别是通州副中心将引入优质公共服务资源，土地有望升值。大兴、亦庄等北京南部地区受益京津冀协同发展推进及北京城市发展重心调整。《京津冀协同发展规划纲要》确定京津、京唐秦、京保石三大发展轴，其中京津发展轴为主轴；从远郊区县功能定位看，第一层次的发展重点是大兴、亦庄、顺义等地区，其次是房山和昌平，其他区县的首要功能定位为生态保育和生态治理。

　　任泽平表示，从更大的范围即京津冀角度看，新首都新北京有望加快非首都功能疏解、促进京津冀协同发展。任泽平认为，未来北京、天津、雄安三角区域人口或将快速增长，带动该区域土地升值。