证券时报记者 刘凡
一直在汽车行业以大方慷慨闻名的江铃汽车(16.320, 0.00, 0.00%)这次又豪华派息，力度也是前所未有。1月15日晚间，江铃汽车公告称，公司董事会批准了2017年度中期特别派息预案。拟从公司累计未分配利润中，每10股派送23.17元（含税）现金股息，按2017年9月30日总股本8.63亿股计算，共计提分红基金20亿元。这也是2018年第一高派息预案。
近年来，中国神华(23.520, 0.00, 0.00%)、上汽集团(33.500, 0.00, 0.00%)等公司“大手笔”现金分红受到各方点赞，市场也对这种分红行为反应积极。中国神华在2017年3月18日宣布，除了计划发放2016年每股0.46元的正常年度股息外，还将派发每股2.51元的特别股息，两者合计每股股息将达到2.97元，每10股派29.7元，而以公司当时A股股价16.69元算，股息率达到17.8%。
此外吉比特(212.190, 0.00, 0.00%)和上汽集团也都被作为大方派息的代表。吉比特曾在2017年发布公告称，拟每股派息4.1元，年度分红总额2.9亿元，占当年净利润49.84%；上汽集团拟每股派息1.65元，年度分红总额192.78亿元，占当年净利润60.23%。
对比起来，江铃汽车这次的特别派息更是“大手笔”。按照江铃汽车最新的股价16.32元/股来计算，此次江铃汽车的分红股息率为14.2%。而江铃汽车2016年的每股收益为1.53元/股。本次2.317元/股的派息超过了2016年的每股收益。而2016年，江铃汽车的总营收为266.34亿元，净利润为13.18亿元。此次20亿元的派息总额占据了2016年的总营收的7.5%，高于公司2016年的净利润总数。
江铃汽车为什么这么豪气？据公告中称，是由于目前公司资产负债率处于行业较低水平，未来一个时期现金储备较为充裕，因此在保证公司健康持续发展的前提下，提出上述特别派息预案，加大对投资者的回报。
但是近年来，江铃汽车在业绩上呈现出“增收不增利”的现象。据江铃汽车三季报，公司营收达到224.35亿元，同比增长超过3成。但净利润为6.43亿元，同比下降41%。其中，汽车销量好是江铃汽车营收增长的主要因素。其品牌福特SUV系列在市场上拥有较好的口碑。2017年前三季度，江铃汽车销售整车数量超过22万辆，同比上涨19.99%。今年全年已经超过了31万辆。
虽然在2016年江铃汽车的净利润下滑了4成，但江铃汽车并未受此影响，依然是豪华慷慨给股东派息。在2016年年报中，江铃汽车宣布向全体股东每10股派发现金红利6.10元（含税），共计分红金额5.27亿元。而公司在2014年、2015年分别实施了每10股派送9.7元（含税）现金股息、每10股派送10.3元（含税）现金股息的分红派息方案，分红金额分别达到8.37亿元、8.89亿元。
上市公司大手笔派息，大股东自然分的最多。据2017年三季报，江铃控股有限公司是江铃汽车的第一大股东，持有3.54亿股，占总股本的41.03%。此次可获得逾8亿元的现金派息。江铃汽车同时也是“国家队”持股的公司，中国证金和中央汇金资产管理有限公司为第二和第四大流通A股股东，分别持有2274.36万股和718.66万股，此次派息意味着“国家队”作为大股东可分得近7000万的现金派息。
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