科达股份(9.580, 0.15, 1.59%)继续剥离非主业资产 拟出售链动汽车55.53%股权
每经记者 吴 凡 每经编辑 陈俊杰
继今年1月宣布剥离地产子公司后，科达股份（600986，SZ）近日再次准备剥离非主业资产。
2月25日晚间，科达股份披露称，公司拟以5553万元的对价出售所持有的链动（上海）汽车电子商务有限公司（以下简称链动汽车）55.53%的股权。此次交易完成后，上市公司全资子公司北京百孚思广告有限公司（以下简称百孚思）仍持有链动汽车16.25%的股权。
科达股份证券部工作人员2月26日向《每日经济新闻》记者表示，链动汽车更加注重销售端，与公司2017年7月推出的“营销云”战略还是有一定的偏离，所以把这块业务转让出去，“出售后链动汽车仍可和科达(15.780, 0.55, 3.61%)汽车营销业务相互支撑。”
剥离非主业资产
据了解，此次科达股份拟出售的链动汽车部分股权，系2017年3月上市公司收购所得。
科达股份2017年3月3日披露的收购资产公告显示，当时公司拟以4400万元的价格受让杭州链反应投资合伙企业（有限合伙）（以下简称链反应基金）持有的链动汽车47.0588%的股权；同时，公司拟以825万元的价格受让杭州好望角投资管理有限公司（以下简称好望角投资）持有的链动汽车13.2353%的股权。
上述交易完成后，科达股份直接持有链动汽车60.2941%的股权，再加之其全资子公司百孚思持有的链动汽车17.6471%的股权，因此，科达股份持有链动汽车的股权比例达到77.9412%。
记者从科达股份工作人员处了解到，此后链动汽车又经过了融资，因融资金额未达到披露标准，故科达股份未进行披露。而在此次科达股份拟出售链动汽车部分股权前，上市公司持有链动汽车的股权比例为71.78%。
2016年，链动汽车实现净利润785万元，彼时科达股份表示，一方面，若链动汽车未来继续保持盈利，将对公司的未来财务状况和经营业绩产生积极影响；另一方面，此次交易也符合公司“汽车业务”的内生式增长需要。
而在时隔近一年后，上市公司却决定剥离该资产的部分股权，需要注意的是，相较2016年接近800万元的净利润，2017年，链动汽车的净利润仅达到133万元。“2017年是链动汽车发展比较快速的阶段，其在渠道端等方面都加大了投入。”上述工作人员说。
《每日经济新闻》记者了解到，截至2017年12月31日，科达股份对链动汽车的长期股权投资账面价值为5225万元，本次交易总价格为5553万元，交易价格高于账面价值328万元，此次股权转让将增加上市公司投资收益328万元，增加现金流5553万元。
此外，在今年1月，科达股份还将旗下全资房地产子公司青岛置业100%股权出售给了公司第一大股东山东科达，该笔交易的转让金额为2.83亿元，比审计后净资产6172.19万元增值2.2亿元，增值率358.51%。同时，青岛置业尚欠上市公司借款2.41亿元，将由山东科达代青岛置业全部偿还。
或将继续转让房地产资产
公开资料显示，科达股份此前原有的业务为各级公路、市政基础设施等工程项目的建设施工及房地产开发销售。2015年起，上市公司寻求新的利润增长点，开始向数字营销产业转型，而上述两笔资产剥离均是为了回笼资金，补充公司流动资金及公司“营销云”战略的推进。
《每日经济新闻》记者了解到，2017年7月，科达股份推出了“营销云”战略，进一步聚焦技术与数据方面，根据科达股份2月12日披露的2017年业绩快报显示，公司的数字营销业务已经颇有成效。
报告期内，上市公司实现营收94亿元，同比增长34.26%；实现归属于上市公司股东的净利润为4.6亿元，同比增长11.19%。其中，公司主营业务数字营销实现营业收入80.9亿元，同比增长69.33%；实现净利润4.7亿元，同比增长58.07%。
对于数字营销业绩增长的原因，科达股份称，一方面是公司子公司及自身在提升综合竞争实力；另一方面则是数字营销市场规模不断扩大，广告主在数字营销的投入比例不断增加。
其中在子公司方面，记者注意到，公司转型数字营销时首次收购的5家标的（百孚思、同立传播、华邑、雨林木风和派瑞威行）均已超额完成2015~2017年业绩承诺，3年累计业绩超额完成比例约10%。
与上市公司数字营销在报告期内业绩大幅增长相比，公司的其他业务的营收则同比出现了下滑。
记者了解到，报告期内，科达股份的其他业务主要包括房地产及汽车销售业务，2017年，其他业务的营收为13.4亿元，同比下滑40.31%；净利润则由2016年的盈利1.18亿元，变为2017年亏损836.73万元。
据了解，在上市公司出售青岛置业后，公司房地产开发及销售业务只剩余东营科英置业有限公司及滨州科达置业有限公司，科达股份表示，上述两家公司业务量较小，占公司营业收入比例较低，同时不排除未来对上述两家公司进行出售等方式的处置。
责任编辑：陈悠然 SF104