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大秦铁路(601006)是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是世界上煤炭运量最大,运输效率最高的铁路, 是我国煤炭“西煤东运”的主通道。07 年1-9 月,公司实现营业收入152.25 亿元,同比增长26.38%;营业利润71.66亿元,同比增长46.93%;净利润46.64 亿元,同比增长43.15%.第三季度的净利润同比增长74%。在国内煤炭需求持续增加的大背景下大秦铁路作为“西煤东运”主通道,大秦线4 亿吨扩能的逐步实施则可以缓解产能瓶颈,使公司得以分享煤炭需求增长的良机.未来2-3 年公司业绩仍将保持快速增长.同时大秦铁路作为我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司,其产业链完整,具有一定的垄断性。此外公司作为铁道部在资本市场上重要的融资平台和中国铁路体制改革的重要承担者, 公司具备资产收购预期, 公司控股股东太原局承诺“在对下属铁路运输主业资产改制时,如该类资产与公司业务相关或经营范围相近, 将给予公司优先收购权或参与权”.太原局所辖线路有京原线,石太线,太焦线,南同蒲线,北同蒲线(宁武-太原段),侯月线,侯西线等7条干线.一旦承诺兑现,公司想象空间巨大。
二级市场,该股走势整体强于大盘,受大盘拖累振荡下跌,但下跌途中常有大阳线拖起股价,抵抗性下跌表现十分明显,从量能来看下跌走势中量能大幅萎缩, 近日表现更为明显这说明作空动能已不足,惜售现象严重今日随大盘出现快速反弹,后市反弹仍有望延续,可积极关注。