Rss & SiteMap
炒邮网论坛 http://bbs.cjiyou.net/
PTA社会库存低位,供应大幅收缩
从PTA达到今年的第一个低点6132元/吨开始,PTA就开始陆续去库存。3月和4月PTA社会库存分别减少了43万吨和40万吨;5月新产能推出,PTA的整体供应略有增加,社会库存仅减少15万吨;6月PTA市场形成三大联盟控制产量,社会库存再度减少12万吨;7月尽管PTA增产不多,但由于需求疲软,当月PTA过剩量达12万吨。
据CCF统计,2月时PTA社会库存量约为240万吨。经过前几个月的去库存,目前PTA的社会库存量约为140万吨,其中大部分都在PTA工厂手中,市场上可流通的货源寥寥无几。据产业链的朋友介绍,目前贸易商手中的PTA也为数不多,PTA日均贸易量大幅萎缩,5000吨的单子都较为少见。由此可知,目前PTA的社会库存基本处于一年以来的最低水平。
亏损的规模太大,亏损的时间太长,促使PTA工厂开始抱团,从三大联盟到八大联盟,PTA工厂的限产保价规模越来越大,PTA的开工率也越来越低。上周有220万吨和150万吨的PTA工厂再度停车,本周又将有140万吨的产能检修,PTA目前62%的开工率将再度下滑。供应缩量,库存低位,这是PTA期货的最大支撑,也是1409合约在高持仓格局下,价格难以下跌的原因所在。
上下游利空短时难以发挥影响
PX是PTA的直接原料,新结算价模式下,PX的价格对PTA影响更为直接。7—8月,亚洲地区的PX新产能陆续投放,而因为旧产能的检修,PX整体的供应并未十分宽裕。上周五,受PX新装置推迟投产及空头回补影响,亚洲PX现货估价上涨28美元至1408.5美元/吨FOB韩国和1431.5美元/吨CFR台湾,较前一周收市时上涨了39—40美元/吨。
此外,聚酯的情况并不十分乐观。聚酯的库存处于中位偏高格局,POY平均在15.7天,FDY在15.2天,DTY在26.7天,库存已经略显压力。聚酯的亏损达到今年以来的新高,即使如此,聚酯也要被迫加大促销力度,上周涤丝的成交重心继续下滑。周一PTA期现货价格大幅拉升,带动聚酯产销也升至200%附近。终端的织造开工率从最低的59%已经回升至64%,只有当织造的开工率继续提升,对聚酯的刚需才会维持,聚酯环节才不会继续恶化。
综上所述,PTA链条的矛盾点依旧集中在供应端的继续收缩。上游PX的供应暂不足虑,PX价格将因为8月中旬后中国几套产能检修而持稳于1400美元/吨附近。下游聚酯整体开工率从65%升至66%,终端织机的开工率也从59%升至64%,但聚酯的亏损幅度已经达到今年以来的最大,后期织造的开工率若能继续上升将减少下游对PTA的利空作用。
8月,PTA最大的支撑仍来自PTA工厂的轮番检修,各环节社会库存的低位与1409合约22万手的高持仓形成鲜明对比,多空的交战也随着交割月的到来逐步临近,目前事态依旧有利于多方。