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英国最大的炼化厂工人筹划２７日起开始４８小时罢工，以迫使公司提高养老金。受此影响，英国最大的输油管道２５日开始被迫关闭。恐慌心理促使众多司机抢购汽油，苏格兰等地多处加油站出现油品短缺。
关闭管道
英国石油公司（ＢＰ）２５日开始关闭北海福尔蒂石油输送系统。这一输油系统每天输送北海７０个油田出产的大约７０万桶石油，占英国每日石油出产量的三分之一至二分之一。
关闭输油系统缘于苏格兰爱丁堡地区格兰奇茅斯炼化厂的工人罢工。格兰奇茅斯是英国最大的炼化厂，同时也为福尔蒂输油系统提供电力。格兰奇茅斯炼化厂的１２００多名工人准备２７日起举行４８小时罢工，发电厂不得不于２６日停工。
由于福尔蒂输油系统的关闭工作需要大约２４小时，且必须在电力中断前完成，英国石油公司２５日开始启动关闭程序。
英国石油公司一名发言人２５日早间确认，“我们已经启动关闭程序，预计２６日晚输油系统将彻底停工”。
抢购汽油
罢工尚未开始，后果已经显现。英国苏格兰地区和英格兰北部许多加油站几天前陆续出现油品短缺，众多司机未雨绸缪，纷纷加入抢购队列，刺激了汽油、柴油价格的飙升。
英国《每日电讯报》报道说，一些加油站油品库存不足，只能开放两三个加油口。一些司机出于恐慌心理，先把油箱和简易汽油桶加满，再去收费处交钱。
爱丁堡一家莫里森加油站的工人抱怨说：“人们陷入恐慌性购买，实在没有必要……我不认为燃料会出现短缺，但如果人们玩命抢购，我看有短缺可能。”
另一家加油站老板丽塔·斯特朗说，她的加油站２３日柴油就已告罄，其他油品也越来越少。
“我开加油站５０年，这是我遇到过的最大一次危机，”斯特朗困惑地说。
大臣没底
英国媒体报道说，消费者的恐慌性抢购，部分与官员的表态有关。
英国商务部负责能源的国务大臣马尔科姆·威克斯２５日早间在接受英国广播公司电台采访时说，政府不能保证司机能在两天的罢工期间加到油。
“我不能确保届时每个加油站会有足够的油品，”威克斯说，“我希望大多数人能保持理智和耐心。”
威克斯的这番表态招致反对党的抨击。英国自由民主党商业政策发言人莎拉·蒂瑟尔说，威克斯的表态“十分欠考虑”，“政府大臣轻易不应该谈论国家陷入一场可以避免的燃料危机”。
各界“降温”
面对突如其来的加油危机，英国各界纷纷出面给消费者的恐慌心理“降温”。
英国政府２５日呼吁格兰奇茅斯炼化厂劳资双方回到谈判桌上，同时建议，即使罢工不可避免，工会和厂方也应确保发电厂继续运行。
英国石油公司一名发言人说，如果工人改变主意，确保电力供应，福尔蒂管道的关闭程序可以中止。英国《泰晤士报》说，一旦输油系统彻底关闭，重新进入完全运行最多需要３周时间。
唐宁街１０号发言人则呼吁司机不要抢购汽油，称有足够的油品储存满足加油站需要。
英国汽车协会（ＡＡ）警告说，恐慌性购买可能会进一步抬高油价。协会呼吁司机减少不必要的旅游出行，避免急需加油者陷入无油可加的困境。
路透社报道说，受抢购等因素影响，伦敦柴油期货价格２４日创下每吨１０８９美元的新高。（冯武勇）