标题：地铁将是新区楼盘升值利器

南京网博地产机构总经理孙海

5月28日，地铁1号线南延线和2号线（含东延线）将通车，南京地铁将由单一线路16个站点向十字状两条线路53个站点“全面升级”，站点数量是原先的3倍多，而且辐射了江宁、城东、仙林、河西等多个主流居住区。可以想见其开通，将颠覆南京楼市城郊板块与主城的时间距离。

地铁是一种安全舒适、高效快捷、低碳环保的大容量交通工具，随着城市的不断升级扩张，人口的逐年增长，城市正沿着城市中心原点放大着同心圆向郊区发展，而地铁正承载着城市发散式开发路径的重要使命。地铁正深刻地改变着一个城市，改变我们的生活，也使得这个城市的地产格局正发生着裂变。

如果说南京地铁是个晚生的事物，人们尚无法预知其改变城市格局的巨大能量，我们不妨来看看一线城市的表现吧。

上海、北京、深圳等城市已经证明：地铁沿线物业租售的成交率、售价和租金都明显高于同区域非地铁沿线的物业。上海地铁1号线开通后，沿线莘庄、梅陇等地房产热销，迅速形成独立板块。地铁2号线通车，龙阳路、张江等地区受益匪浅，吸引了大量中心城区居民前往。

深圳的关外原来和特区内的房产差价最高达3倍，当市区已经接近3万时，关外宝安、龙华等地房价还徘徊在万元以内，当地铁明朗后，价格差价逐步缩短，是地铁稀释了主城区与城郊板块居住价值的级差。

事实上，地铁已经成为上海、北京等超大型城市的交通动脉，不但每天快速运送着数以百万计的人流，而且也改变着城市发展的轨迹，带动着城郊板块地铁物业价值不断被发掘，被提升。

远景来看，南京规划了16条地铁线，呈井字形放射状布局，郊区的副城、新城、新市镇沿着地铁线“蛙跳式布局”，其间跨越了长江、城墙、紫金山、外秦淮河等自然隔离。地铁承载着新城呈轴向布局，既避免了城市圈层式“摊大饼”发展模式，又不会使新城成为“孤岛状”。

未来南京地铁线网状布局，几乎覆盖了南京主城及周边地区，随着多条线路的逐步开通，正一步步提速整个南京楼市。

地铁正在把南京城郊界限迅速模糊化，打破南京板块与板块之间的屏障，改变人们未来的居住方式。目前，整个市场还没充分意识到地铁的价值，不少地铁物业还是价值洼地，必将在未来某段时间完成一次地铁楼盘的“华丽转身”。

地铁道的发展将推动南京的城市板块发生漂移式运动，大都市格局再度被唤醒。板块的漂移效应，其实就是城市化过程中的一种自我完善过程，而推动这一运动的正是城市轨道的建设，尤其是地铁的爆发力。在楼市调控新政的背景下，是地铁给南京楼市注入新的期待。

正因为这个原因，我非常支持金陵晚报正在举办的招募20名“地铁刺客”刺探地铁楼盘大行动，通过市民的亲自刺探，帮助广大买房人足不出户，就能辨别地铁盘真伪，了解到地铁盘的详细情况。