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标题:萧山建设局楼远:萧山楼市机遇与潜在问题共存

1楼
方寸 发表于:2010/6/9 13:43:00

6月8日,以“宏观调控下萧山楼市之‘危’与‘机’”为主题的萧山房地产高端发展论坛在萧山休博园内的第一世界大酒店举行。萧山区建设局副局长楼远听取了金地集团营销经理沈峰明、众安房产营销总监高鑫、顺发恒业投资策划部经理刘少国等房地产开发商以及机构代表的发言之后,对新政下萧山楼市将面临的机遇与挑战提出了深刻的见解。

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萧山区建设局副局长楼远发表见解与开发商交流(图片来源:搜房网 摄影:陈圣)

萧山市于2001年3月25号撤市设区,自此萧山历史又翻开了新的一页,楼局长说,撤市设区就意味着萧山融入了大都市的理念。根据杭州市城市总体规划的定位和发展方向,萧山的城市发展的定位是三个中心:第一个中心是杭州城市的次区域中心,这个定位意味着萧山城市的城级仅次于杭州主城区,是江南新城,萧山正经历着由镇到城的“化蝶过程”;第二个中心是根据萧山的产业优势定位为长三角的制造业中心,这一定位将为萧山带来大量的资源、人口以及高端人才,引领萧山未来的发展;第三个中心是浙江省交通枢纽中心,目前,浙江省所有的高速公路都经过萧山,还有国际机场,最近萧山政府又在论证出海码头,陆海空一体的交通优势决定了萧山的房地产将不光光是我们萧山的房地产,而是全省的房地产。

首先,楼局长从萧山城市发展的定位出发,阐述了三点目前萧山在房产新政下优势。

一、萧山正处于城市化加速发展期。现在萧山城市化是65%,而在未来三年中萧山的城市化率提速10个点,这意味着萧山的城市常住人口要增加15万,预计在未来三年当中萧山的刚性需求要一百万平方米。

二、萧山正处于接轨杭州主城区的关键期。从2001年设区以来,萧山加快了和杭州主城区接轨融合,在未来三年中有将近一千亿的交通设施投资,大部分用于接轨主城区。同时将于主城区实现民生共享,包括医疗保险、退休保险、最低生活费等,通过接轨真正成为大都市名副其实的副城。

三、萧山正处于改善型需求的转折期。楼局长表示,通过调查发现,这几年改善型需求作为刚性需求可能即将爆发,他们追求的是环境、舒适,不在于距离。这对于房地产企业追求房产的品质与舒适度是一个很大的动力。

其次,楼局长指出,在看到萧山房地产发展机遇的同时,也要警惕萧山房地产发展中存在的许多潜在的问题。

一、房价上涨过快。萧山的房价从2006年的5000元/平方米到去年上半年的10000元/平方米,用了三到四年时间,但是从10000元/平方米到20000元/平方米仅用了大半年时间。楼局长表示这是在透支未来的发展空间,所以在之后两到三年萧山的房价将进入一个平台期。

二、配套设施滞后。萧山的城市化进程在加速进行,但与之相应的配套设施却并未跟上,像目前很多楼盘配套只是镇一级的,存在着很多的不足。

三、楼盘开发品质的缺陷。楼局长坦言,目前萧山的房产品质跟杭州主城区还有一定的差距,他说,“萧山的房产不仅仅是萧山本身的房产,而是杭州的乃至是整个浙江的房产,所以我们要时时刻刻看到我们的开发品质与杭州的距离。”

最后,楼局长希望,在房产新政之下萧山的开发企业以重品质、重服务、重创新作为发展重心去练内功,“我们萧山的房产市场前景非常广阔,不要担心需求问题,也不要担心房价的涨跌问题,专心做好自己的品质,做好自己的产品,让我们的房产企业与我们的萧山房产市场更加健康的发展。”

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