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高铁打造洛阳生活“新方式” 催生地产新热点升值潜力无限
高铁作为一种新的出行方式,大大的缩短了城市的间距、提升了人们的出行效率。高铁建设将加速人口流 动,进而推动沿线城市就业和经济增长,抬高沿线城市房价。节点城市,特别是区域的经济中心,由于其较好经济吸附力,将出现“马太效应”,高铁建设对于房地 产市场升温的促进作用将更为明显。
单说洛阳龙门高铁也许并不能有太多的威力,但是郑西高铁的贯通,可谓是如虎添翼,让洛阳高铁开启了 新一幕华章。2010年2月,郑西高铁正式运行,标志着洛阳真正迈入了高铁时代。高铁为洛阳打开了一扇窗,外地人透过这扇窗感受到了洛阳的美丽与精彩。相 关数据显示,2010年洛阳牡丹花会期间,从西安方向开来的高铁几乎天天满员,每年的小浪底观瀑节、河洛文化节等旅游盛会,甚至每个周末,在洛阳龙门站上 下车的旅客量也明显增长。
作为河南最发达的两个经济区域中心,洛阳和郑州两市的联系上,高铁更是起到了举足轻重的作用。现在 从洛阳到郑州只需40分钟,高铁票价为60元,而动车票价只需40元。一些已经在洛阳成家却跳槽去郑州工作的人在置业时会优先考虑高铁附近的优质楼盘。工 作日在郑州,休息日回洛阳,是高铁让两城成为一家的愿望实现。郑西高铁的开通,给异地置业创造了良好条件。
以高铁为核心辐射周边地带催生“高铁房”的发展已有很多先例。日本大阪的发展就主要集中在新干线的 北站和南站,这里集聚了大量的商务办公楼、商店和休闲场所,在这里工作的人达到100万。对于洛阳来说,随着龙门高铁的进一步建设以及郑西高铁的开发,洛 阳高铁房将成为近期房产开发的一个新热点。
洛阳楼市“高铁牌”成杀手锏 高铁板块开发方兴未艾
2011年11月12日,建业龙城一期盛大开盘,开盘当天成交量达300多套,占推出房源总量的75%。这种情况在目前不景气的楼市背景下实属罕见。龙城的项目负责人指出,此次热销很大一部分原因和其大打高铁牌有着紧密的关系,很多置业者就是冲着高铁房这个销售点来的。
“高铁一声响,黄金万两……”这是绿都·塞纳春天售楼部旁的大幅户外广告,而泉舜、宝龙、唐城御府、新天地红太阳、中成九都名郡等诸多楼盘都打出“高铁牌”吸引顾客。
洛阳高铁周边地产相对档次较高,附近商圈规划以商务、金融中心用地为主,偏向于针对高消费人群的中 高级业态,住宅区以高档社区为主,这和高铁的消费人群需求基本吻合。针对我市而言,高铁并不是未来洛阳的最南端,随着城市规划步伐的跟进,高铁周边将很快 出现城市的核心区。“
随着城市化进程的不断深入,尤其是政府对洛阳新区开发力度的加大,新区龙门站周边的商业配套资源将会得到极大的改善,人气也将会得到更大地凝聚,届时,开发商选择在此投资兴业,看来也是势在必行,大势所趋。
洛阳楼市年底哪张牌打得最热 高铁楼成抗跌总冠军
龙门高铁站附近成了洛阳房地产商新的掘金地,高铁周边楼盘已经有十几家之多,今天小编就带大家一起去领略洛阳高铁房的魅力。(仅供参考,排名不分先后)。
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