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“一座口岸城市的发展历史与口岸枢纽设施紧密相关。丹东就是以鸭绿江大桥及延长线为中轴发展起来的,城市建设沿鸭绿江布排分布,并逐渐形成城市中心;而正在兴建的新鸭绿江大桥起到的也将是中轴的作用,周边也必将会成为新的城市中心。”对于鸭绿江大桥,辽宁SK实业房地产开发有限公司、SK实业(辽宁)物流有限公司董事长洪钟国信心满满。
推进区域性国际城市建设,关键就是要建设大通道、组织大物流、培育大市场、培植大产业、建设大城市、推动大开放、实施大开发、赢得大发展。其中,商贸物流具有承上启下、沟通左右的重要作用。丹东新城区以“一桥两岛”为依托的区位优势得天独厚,更是物流的要冲。洪钟国认为,随着“一桥两岛”的开发建设,物流到了真正发挥作用的时刻。丹东整个经济发展处在一个重要的机遇拐点上,完全可以通过功能的逐步完善而成为东北最重要的出海口和对朝贸易重镇,而最直接最有影响的就是物流行业。
洪钟国说,丹东的地理位置不可替代,新区又是焦点中的焦点,加上企业的理性评估判断,丹东必将是开发开放的前沿,物流更是首当其冲,因此SK早早做好了迎接丹东大开发大开放的准备。“一桥一岛一江一海一机场都在新区,新区必将是未来丹东的亮点!”