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![]() 地铁开通影响楼市(资料图片) |
365地产家居网 杭州讯 12月16日杭州首降雪,受雨雪天气影响,杭州市区几乎找不出不拥堵的路段。当天下午5时30分,杭州市交警指挥中心指挥平台显示,市区核心路段拥堵指数高达9.7。而去年北京最堵日的拥堵指数为9.8。杭州核心路段的拥堵程度堪比“首堵”北京。
拥堵的交通更加凸显了地铁的便利与畅达。借助地铁这一利好,地铁站点附近的楼盘举着“地铁楼盘”的旗帜也跟着风生水起。
借力“地铁楼盘”抬价 业内:地铁房价值还会进一步提升
地铁与楼盘价格的关系在许多城市都有所体现。据相关机构研究发现,香港地铁的开通令地铁沿线房地产开发的投资回报率高达15%,地铁上该物业平均升值达到近50%。地铁沿线物业与非沿线物业的价差至少在30%以上。而北京、上海、广州的不少地铁物业都因地铁的开通而拥有了数十倍的价格增长。
杭州地铁自开始规划建设以来,沿线楼盘便借此营销,有的房企更是借机涨价。据悉,一号线辐射范围内的临平板块,早在2002年就通过炒作地铁概念,把房价从3000元/㎡上涨到了4000元/㎡。
乔司翁梅是受地铁影响较大的板块。近两年来,乔司翁梅板块借地铁之势,抬升房价,其中最为典型的就是复地又一城详情动态户型地图 电话:400-8181-365 转 8164。该盘去年10月份均价8500元/㎡,今年10月份均价在12000元/㎡,上涨了约41.18%。
除了乔司翁梅板块,下沙、滨江也是由于地铁而受益较大的板块。365地产家居网从盛世管家处了解到滨江地铁沿线二手房成交的情况。据盛世管家工作人员介绍,最典型的是欣盛东方郡详情动态户型地图 电话:0571-88880066,该盘的二手房在2012年年初单价只有19000元/㎡,而地铁开通以后,该盘直接涨到23000元/㎡。
著名房产专家丁建刚在一次讨论地铁价值的论坛上也如是说:“已经是到地铁时代的时候地铁不稀奇,非地铁盘不太多,主要都是地铁房,但是在未来10年、20年中,像杭州这样的城市一定是地铁房价值还会进一步提升,或者是在价值上升阶段它上升得更多,如果市场有波动的时候抗跌性更强,这个是每一个城市发展历程都证明的。”