标题：深高速否认转型地产业务

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　　见习记者 阮润生

　　昨日，深高速(4.92, -0.03, -0.61%)(600548)就2014年中报业绩在深圳本部召开了交流会。公司董事长杨海表示，深圳梅林关资产处置影响中报净利润增长3倍，该项目属于个案，不属于经营模式转型，而公司会继续立足本业，延伸公路相关业务，提升公司能力适应市场发展的能力。“发展地产项目目前不会成为公司转型方向，公司会通过参股、转让等方式开发地产，不会直接从事。”杨海强调。

　　据中报显示，2014年上半年深高速营业收入19.28亿元，同比增长29.48%。由于深圳政府土地规划调整，二季度公司获得深圳梅林关相关资产，收益确认后致使净利润达到约16.97亿元，同比去年大幅增长349.24%。

　　“梅林关地块位置优越，低价优势明显。按照计划，我们将在2015年6月前获得地块，后续将会通过转让股权或通过项目公司自行开发经营。” 杨海说。资料显示，目前该地块规划可出售面积约为47万平方米，初步评估土地成本约为50亿元。据兴业证券(10.82, -0.13, -1.19%)报告显示，该地块毛利率将超过42%，高于行业平均水平，按照梅林关当地房地产平均售价计算，该项目将为公司带来营业收入111.86亿元。

　　深高速此前披露，与控股股东深国际签署框架协议，作为申报主体负责梅林关城市更新地块土地获取等相关工作。其中，深高速持有项目公司49%股权，出资总额将不超过24.5亿元。深高速财务总监龚涛涛对记者表示，相关地产开发不会作为公司额外重点投资方向，拿地也只是基于土地增值、在足够把握前提下进行。