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来源:中国经济网 |
(原标题:万科股价单月下跌超10% 百亿回购计划或获重启窗口) 万科A(SZ.000002)股价终于出现止跌迹象。5月9日,万科低开之后,最终收于18.62元,微涨0.81%。然而,这并未能改变过去一个月内,万科跌去11%市值的现实。过去半年内,万科股价、市值更是已跌去超过36%。 万科A自2016年11月18日创下盘中29元的历史新高,之后持续数月横盘,股价在20元到22元之间波动,但是,自今年4月27日跌破20元/股后,其股价一直徘徊于20元/股以下。 股价破位下跌,既受到万科陕西项目违规销售、股东之一安邦被处罚等多个利空消息影响,也因为本届董事会延期换届,面临较大不确定性,股东多有避险情绪。 随着股价持续下跌,万科几大股东也因此承受程度不同的压力。当中,新晋的基石股东深圳地铁集团因为其国有企业的特殊身份,压力较宝能、恒大两大民营股东更为特殊。 截至5月8日收盘,万科A股价为18.47元/股,总市值2038.93亿元。按此计算,入局最早的宝能浮盈缩水至约67亿元,而恒大则浮亏近70亿元,以“白武士”身份力撑万科管理层的深圳地铁集团,入局仅仅三个多月,即出现浮亏近60亿元。 几大股东中,宝能尽管浮盈遭遇大幅缩水,但仍处于盈利状态,且目前股价较市场估算的宝能持仓成本14-15元仍有较大距离;而恒大虽然承受了70亿元的浮亏,但许家印通过入局万科,并将表决权无偿让渡给深铁的方式,换取了深圳市政府对恒大借壳深深房回A的支持,以目前A股估值水平来看,恒大通过回A补回在万科的70亿浮亏并无压力;相比而言,国有企业深圳地铁在短时间内,遭遇国有资产的大幅损失,承受的压力更大。 此前,1月12日,深铁集团接盘华润所持万科15.31%股份,每股交易价格为22元,转让总价为371.7亿元,1月24日完成股权过户手续。值得注意的是,深铁入股万科,是一次“举债交易”,据媒体报道,深铁为此交易,向招商银行、建设银行等筹集了220亿元贷款。 举债220亿入局,而三个多月后,浮亏已经近60亿,这对于有着实现国有资产保值增值职责的国企管理层来说,压力不小。此前,华润集团转让万科股权时,曾在公开声明中表示,此次转让“是国有资产保值增值的需要”。而接盘华润的深铁,在短时间内即遭遇巨额浮亏,“国有资产保值增值”的目标遭遇了尴尬。 此前,有分析称,深圳地铁举债入局万科,并不会像宋林时期的华润一样当“甩手掌柜”,因为承担着深圳市政府“世界五百强战略”,深铁对于万科管理层的影响力将大大高于华润。 在2月份的“2017年目标与行动沟通会”上,万科管理层提出了“万亿万科计划”。《财经》报道称,这份简称为“万亿大万科”的计划除了提振管理层信心外,也将有助于缓解万科股东多年来对万科盈利能力与市值较低的不满,在万科内部,管理层已提出要让万科的销售规模与市值相匹配。 这一雄心勃勃的计划,被解读为万科管理层因为受到宝万之争冲击,以及股东对其不重视市值管理的长期诟病后,推出的安抚股东之举,不仅得到了中小股东的支持,背后或许也体现了新晋基石股东的深圳地铁集团的意志。 然而,现实却是残酷的。随着今年以来A股市场的整体萎靡,加上万科董事会延期换届的不确定性、安邦传闻的利空、万科西安受罚等事件的影响,万科股价最终在5月份破位下跌。 “这是考验管理层的市值管理能力的时机。”一位二级市场投资机构人士对记者分析称,万科公司基本面良好,股价却破位下跌,此时,万科管理层应该考虑重启2015年并未能真正实施的“百亿回购计划”。 2015年7月,正值“股灾”期间,万科董事会通过100亿元额度内回购A股股份计划,拟以自有资金进行回购,预计可回购股份不少于7.57亿股,不低于公司总股本的6.86%。 但是,最终这一“百亿回购计划”并未真正执行。在计划约定期间内,万科管理层实际仅回购约1.6亿元,占100亿元回购份额不到2%。而公开的回购计划未能实施的同时,万科管理层的资管计划则被交易所问询,被曝出吸筹万科股票。“百亿回购计划”本为“股灾”期间的救市之举,最终并未实施,管理层维稳股价的诚意遭到了市场的质疑。 对于当前的形势,上述二级市场投资机构人士向记者分析称,以万科目前的股价及股权之争局面,包括中小股东在内的各方都不愿意看到股价长期下跌,尤其是身背着国有资产损失压力的基石股东深圳地铁集团。 上述人士认为,在万科抛出“万亿万科”计划、推出30亿元入股链家等利好消息,但股价仍然下挫的情况下,重启“百亿回购计划”是管理层的最佳选择。根据万科2017年第一季报披露的数据显示,万科截至第一季度末,尚持有的货币资金为909.7亿元,现金储备完全足以支撑回购股份所需资金。 与之相对应的是,近期,在万科A股吧中,也有一些中小投资者,呼吁管理层实施股权回购计划,兑现曾经的承诺,给予中小股东保护。 深圳君亮资产管理公司董事长吴君亮则认为,万科十多年来没有一个季度亏损,且业绩稳步增长。“万科下跌给了价值投资者上车的机会,也许万科还有可能下跌,但各项估值指标来看,万科的股价已临近底部。” (来源:中国经济网) |