标题：龙岗二手楼市迎来黄金发展期

   深圳特区报讯　７月１２日，深圳从贝尔格莱德手中接过第２５届世界大学生夏季运动会的会旗，深圳从此正式步入大运会时间。而对于龙岗地产来说，步入大运会时间则比这要早得多。深圳地产的价格洼地；再加上大运会效应，交通及市政配套、人居环境日新月异；联结深惠、沟通深圳与珠三角的特殊地理位置……种种利好凑在一起，成就了龙岗，包括二手楼市在内，龙岗地产开始步入有史以来最好的黄金期。在日前的采访中，隆塬集团副总经理王海霞这样形容当前公司业务在龙岗的发展：“快速、稳健。”

    龙岗二手楼市“异常火爆”

    “这个月异常火爆。”在接受记者采访时，隆塬地产公司住宅部营销总监李德新也一再这样感慨。据他了解，仅１１月上半个月，在龙岗的几家规模房产中介的成交量已达６００多套，比上个月约上升８％，而去年同期，这个数字大概才１００多套，更是不可同日而语。

    其实龙岗二手楼市的火爆并不仅止这个月，而是自今年年初以来，一直在稳步向升，这一点，从房价的走势上可以看出来。经过２００７年以来的调整，今年１月份以来，龙岗二手房价一路稳步上升，至７月份，不少二手房报价已在万元以上，成交单价在万元以上的也在增多，这一价格甚至已超过该区部分新房８０００—９０００元／平方米的价格水平。

    龙岗楼市的火爆吸引了大量关内的开发商及房产中介，隆塬集团更成为第一个抢滩龙岗市场的惠州房产中介，其时的隆塬已是惠州房产中介行业一线品牌之一，业务范围横跨房产一、二、三级市场，在惠州房产中介市场占据超过５０％的市场份额。今年８月，隆塬进驻深圳，在龙岗首开１０家分店。随后，隆塬迅速在以龙岗为重点的深圳市场发展壮大。

    价格洼地成就龙岗“先天优势”

    据深圳房地产信息网的监测，２００９年１０月份全市新房共成交４９．７万平方米／５９７７套，成交均价２０２３４元／平方米，宝安、龙岗、南山是成交量最集中的三个区域，占全市总量的８５．８％，其中龙岗区成交１５．２万平方米／１５８４套，占总量的三成，成交均价１１７７６元／平方米，成交量在六区中排第二，仅比宝安少两个百分点，但成交价在全市却是最低的。

    据相关统计，目前关内客在龙岗置业的意愿越来越强烈，其成交比例近期也有１０％以上的增加。其原因主要在于“关内供应减少和价格抬升”。虽然龙岗房价仍处低洼，但供应却很充足，因此，总体说来，龙岗的“购房环境”比关内和宝安宽松很多，极具吸引力。

    李德新称，与７月份二手楼价最高点相比，当前龙岗二手楼价显然还更高，高长约１０％左右。据他分析，稳中有增的趋势，至少会一直持续至２０１１年大运会开幕。

    大运新城凸显龙岗人居质量

    房价从来不是制约人们买房置业的惟一因素，而人居质量的提升，则可望成为龙岗地产升值的最关键因素。《深圳综合配套改革方案》已经正式出台，龙岗城市中心地位进一步明确。更为重要的是，随着２０１１年大运会举办日期的日益临近，大运新城的轮廓已经初现。５００亿元左右的资金投入，２年多的建设，一个环境优美、交通便利、活力现代的国际城市生活图景已赫然呈现。

    ２０１１年大运会的举行，势必带动龙岗当地大量的基础设施和公共交通投资，使区域整体区域竞争力得到重大提升，同时其在国际上的知名度也会大大提高。龙岗将由一个以工业为主的区域中心迅速转变为一个以服务业为主的重要中心，龙岗城市中心地位将进一步强化，人居环境、区域综合素质将大大提升，故此，龙岗理所当然成为置业者高度关注的热点片区，龙岗地产其居住品质和成长空间实在不可小觑。

    深惠联动龙岗尽占优势

    “在２００９年内，清平高速２期工程、大外环（沙井至坑梓，全长９３公里）、水官高速改造、佛深高速、东部通道等５项主要交通工程会上马开工，建成后龙岗大的交通骨架将成形，３年内龙岗区内将四通八达。”随着大运会临近，龙岗区有关领导多次在公开场合描述了未来龙岗交通的蓝图。目前龙岗有三条高（快）速路与深圳市区相通：清平、机荷、水官，通过深惠沿海高速（通车在即）、深汕、惠盐等高速与大亚湾、惠阳、惠州市区相连，地铁三号线与惠州相接。

    因为地处深圳与惠州、深圳与珠三角之间的关键连接点，龙岗在珠江东岸的整体格局中占据轴心位置，其地理优势从来不用质疑。只待交通瓶颈一旦打通，其区域辐射作用将可充分释放。

    龙岗其优越的地理位置、交通的破局，令很多地产商早已将龙岗与关内、惠阳、大亚湾，甚至惠州当成一个区域整体来布局，关内外、市内外地产联动已不乏成功案例。

    “目前，深惠之间易地买卖（房产），业主都是不需要亲自跑来跑去，因为我们有完善的深惠联动网络，一切均可以代劳。”李德新这样总结说。按他的分析，在不久的未来，因为龙岗中心城市地位的强化，以龙岗为轴心，深惠莞将可望成为一个真正意义上的地产区域。(陈海峰)