国务院新政出台后，合肥的楼市和车市立即有了反映。记者昨天探访发现，前往房产中介咨询的市民络绎不绝，他们最关心的问题就是现在交易是否来得及。而车市就没这么热闹了，多家车商都向记者表示“没货”，拿着钱也只有“干瞪眼”。
楼市：市民急赶“末班车”
二手房营业税征免时限的延长，让许多不涉税的
二手房成了涉税房屋。记者昨日在合肥走访发现，很多市民都在询问中介公司：“年底前能不能赶上“末班车”。
买大房子的最着急
昨天下午，合肥政务区的几家房产中介都有市民在询问营业税的事。工作人员对一位顾客说，“如果过户快，月底前应该能办完，来得及！”但顾客心里还是没底，一直催房产公司尽快，因为赶上“末班车”的话能省下不少钱。
市民张女士和女儿一起来咨询交易的事。她说，女儿和女儿的男朋友都在政务区工作，所以两家人想合力购买一套大一点的房子。“已经看中了一套2006年的二手毛坯房，建筑面积147平方米，总价约75万元”，张女士表示，现在购房，卖家把营业税和个人所得税都转嫁到买方头上了。房产公司的工作人员表示，营业税免征2年限和5年限对张女士家影响很大。由于张女士看中的是超过144平方米的非普通住宅房，营业税征免时限为2年时只需差额缴税，延长至5年则需全额缴税，共支付4.125万元，比之前要多交2万多元。
三成房源受到影响
一家房产中介的彭先生告诉记者，如果房主的房款已经还清，或买家采取一次性付款，现在办理转让手续，能赶上免征营业税的“末班车”。他还表示，房产公司约有三分之一左右的房源为2年以上5年以下，所以新政对房产中介影响不小。
彭先生表示，新政对房产中介在三个月内影响较大，年底本来就是二手房交易的高峰，加上新政影响，每家房产中介基本都要接待很多买家。据了解，在省城二手房转让过程中，卖家都是收取净值，原本由卖家支付的营业税个税都由买家承担，所以买家更关心营业税征免的实现问题。
业主人士表示，由于新政主要针对短期投资性买房，对新房市场的影响主要体现在心理上。此外，如果新房的房价保持稳定，首次购房消费者可能会放弃二手房而投向新房市场。
车市：断货成了“拦路虎”
“这款车，我们目前只有一辆展车，不过这辆车已经被订掉了。”昨天下午，在安徽国际汽车城，大众展厅的销售顾问夏岩告诉记者。记者探访车市发现，由于多数品牌汽车都出现断货现象，想在年底前买车享受购置税减半的优惠，已经不太可能。
买“小车”基本要等
夏岩告诉记者，现在买车要预定，并且要等四五个月才能提货。12月31日前要买到这款车基本是没有可能。而展厅里面一辆银灰色的明锐也已经被订购，夏岩说由于当时有多名客户看中，最后一名客户在他们家多购买了3000元的贴膜装璜，才订下这辆车。而在东风日产的4S店里面，骐达这款销售很好的车型也没有现货。“只有一款紫色的顾达，是我们的展车，能够现场提车。”销售人员这样告诉记者。
自主品牌汽车虽然产能充裕，但是年底拿到车的可能性也很小。“在得知政策调整后，我们今天都给有意向的客户打了电话。”奇瑞4S店的赵跃说，根据订车周期计算，昨天是他们能在年底拿到车的最后一天订车日。下午就已经有部分消费者来店看车了。而在年内到底能不能拿到车，赵跃表示“只有50%的可能性了”。
车价悄悄在涨
“这款车现在最多优惠2000元。”东风日产销售顾问吕世刚指着一款顾达告诉记者。不过据记者了解，国庆的时候这款车型优惠高达3000元到8000元。奇瑞的赵跃也表示，目前除了东方之子车型厂家推出车型整体的降价政策外，其他如A3等热卖车型都没有任何优惠。
不光是1.6L以内的车型，由于车市的火爆，也带动了1.6L以上车型的热卖。远枫汽车公司胡敏告诉记者，凯美瑞2.4L的车型，优惠已经从1.7万元调整到了1万元。“其实就是涨了7000块钱。”她说。而国庆期间购车时还送几千元装璜等优惠措施，昨天记者在安徽国际汽车城没有再看到。安徽汽车行业协会的专业人士分析，早在10月底销售商就已经完成了今年的销售任务，大家都不着急，车价自然没有优惠。
车企产能跟不上
夏岩说，买不到车主要还是生产能力跟不上。他告诉记者，斯柯达的车型今年借着政策优势，卖得比较好，但是由于生产线在进行升级调整，产能一直跟不上。而安徽汽车行业协会的业内人士分析称，去年年底汽车市场低迷，生产厂家对今年车市估计不足，计划的生产数量跟不上市场的需求。
据了解，安徽本土的汽车生产商也在为产能挠头，虽然采取了措施，但还是不能满足需求。“现在公司每个周末都在加班。”安徽汽车行业协会的一位工作人员告诉记者，因为汽车生产是一个产业链，现在这家汽车厂商的零配件产能跟不上，整车产能想提高也非常困难。