原创 大咕 大咕的集邮世界 2023-11-15 14:26
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“疫情”借口不好使咯！
安徽省邮票延期发行通告
龙年贺年邮票无法首日到货的事情已经引起了广泛讨论。前三年，邮政每次出现严重延误的时候，都会在解释说明里加上“因疫情原因”这块免死金牌。如今，疫情的阴云早已散去，邮政拉垮不堪的发行计划、运输组织被直白展现在大众面前。
贺年邮票作为每年邮票发行的固定品种，近几年不仅发行时间逐渐后推，预售、印刷也越发仓促。这次的贺年邮票仅提前5天预售，好似临时增发。邮票印刷厂更是赶工到最后一刻，直到发行前一天才向全国各省供货，不得不让人质疑其生产安排的合理性。
其实，现在不止邮票延期发行的借口没了，邮件寄递也失去它的遮羞布。大咕曾在【杂谈】邮政，请不要再拿疫情防控当遮羞布了 (qq.com)一文中谈过彼时邮政拿“疫情防控”当作理由搪塞客户的事情。时过境迁，道路封锁早已解除，“静置消毒”也不再实行，但国际邮件并没有恢复到2019年的速度。经过一系列莫名其妙的邮路调整，中国邮政成功将通邮国家降至历史低点（比疫情时还低），甚至一度出现“大洋洲只通澳大利亚和新西兰”的奇葩现象。
根据现在的国际通邮表格，全世界竟然有1/4的国家都无法通过中国邮政通达，即便排除当地局势的因素，这个比例也已相当巨大。尚能通达的地方也不能保证时效，航空件寄递时间在一个月以上已是家常便饭。《傅雷家书》中曾讲过当时从中国往欧洲国家寄航空信仅需6~7天即可到达。近百年过去了，现在时效反而更加漫长，航空信寄出一个星期大概连国门还没出吧！
建议邮政多找一些借口，让大家伙在不满的同时能有一些娱乐活动，开心开心。
为什么江苏能首日到货？
很幸运的是，几乎每次全国大部分地区首日到不了货的时候，江苏都能到。如果江苏到不了货，那大概也就北京有了。
这得归功于南京禄口机场的邮航中转站。据大咕了解，本次河南厂向全国发运后，14日上午邮票即已坐飞机到达江苏省公司，当日下午全省各地市文传部派人来南京拿票，晚上全部下发到区县营业网点，保证15日能按时开门售票。其它省份的票则需要通过南京中转，时效自然有所延误。
至于首日封就没有那么幸运了。北京厂拖延到15日才发货，坐火箭发货都来不及。拖拖沓沓的工作态度，出问题也在意料之中。
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