标题：新邮困局难解，减量和销毁库存或成唯一办法

近年来，新邮市场的困局越来越严峻，想要脱身却显得几乎不可能。

在这种情况下，最令人担忧的莫过于各条出路都被堵塞。

倘若新邮发行仍然沿着挤牙膏式的单一减量道路前行，而全年计划中的发行套数依旧没有明显减少，市场的超载问题将依旧存在。

即使敞开供应，炒作过后的市场也难免一片狼藉。

市场上充斥的短腿特供邮品和各类邮资封片，尤其是各种版式的小型张、大版、小本票等，极大地稀释了邮票的市场价值。

尽管单个品种的发行量已经减少，但由于这些品种的多版式设计，实际市场中的市值依然巨大。

要想打破这一局面，治理打折最有效的办法依然是大幅减量。

减量的必要性与实际效果

回顾过去几年的市场表现，减量政策的效果显著。

2019年，大幅度减量政策使得一些低发行量的邮票，如植树节、西游记、中葡建交等，价格迅速上涨。

2018年的发行量还在千万左右，但2019年却降至700多万，这一降幅对于市场的刺激效果明显。

2020年，发行量继续减少，加上热门题材的推动，使得市场表现依旧较好。

2021年之后，虽然发行量保持相对稳定，但市场已经出现疲软，集邮者流失严重。

尽管今年下半年发行量再次有所下降，但7%的降幅显然无法在市场上引发显著波动。

2019年的情况表明，超过20%的降幅才能够引发一波小行情。

然而，目前的降幅远远不够，市场的困境依然未得到根本解决。

市场现状与发行量的矛盾

如今，尽管市场上仅有数百万的集邮爱好者，但新邮的发行量却高达600万。

这种巨大的发行量，难免在人们心中种下“无限量”的错觉。

大版预订也因此成为一个笑话，刚上市便被打折处理，根本无法体现其应有的稀缺性和市场价值。

面对这样的现状，市场上的新邮究竟该如何摆脱贬值的宿命？

专家们普遍认为，唯有真正降低新邮的发行量，才能打破这一恶性循环。

将发行量降至150万左右，这不仅能够满足当前集邮者的需求（当前集邮者数量约为70万），还能够有效控制市场供给。

其次，需要确保在新邮发行时，消费者能够按邮资凭证实价购买，而不是另行溢价。

对于售不完的邮品，要及时公布售量和剩余量，以避免市场的进一步混乱。

库存邮票的处理问题

长期以来，积压的库存邮票成为市场的一大隐患。

从2015年发行以来，部分邮票价格屡创新低，这主要源于集邮公司的库存，而不是市场上的正常交易。

库存邮票的不断积压不仅损害了投资者的利益，还导致市场价格的持续下滑。

尽管有销毁库存的计划，但实际行动迟迟未见，反而是库存邮票的推销愈加卖力。

这种现象无疑令人感到讽刺和无奈。

集邮界一直希望市场能够得到净化，但现实却是库存邮票的不断涌入，使得市场更加混乱。

邮政部门应尽快履行销毁库存的承诺，而不是置之不理，让市场陷入更加深重的困境。

在当前新邮市场困局的背景下，减量和销毁库存似乎是解决问题的唯一办法。

只有真正降低发行量，彻底清理库存，市场才能迎来一线生机。

否则，面对不断加重的困境，集邮市场的未来将更加堪忧。

难道我们要继续看着市场在困局中挣扎，而无所作为吗？

柳熙云 集邮大家庭