复工以来，新邮板块代表性品种是2019年小版票，从节前200元涨到了275元，目前255元左右，表现不错；
2004年小版从节前的400元涨到了450元以上成交，标志着小版票板块全面上涨的局面有望开启；
2019年年票从节前170元跌至目前150元，但是这比往年的年票深幅打折好多了，这是减量带来的利好。
老票表现最好的是早期JT小型张板块，普遍比节前上涨5%，
例如：奔马张从2500元涨到2600元，拱桥张从1500元涨到1600元；猴票表现不佳，已经从11000元方跌至9000元左右，品相稍差的只有8000元左右，但是邮票行情的魅力就在于出其不意，说不定来一个收购，立马价格有冲破万元关口！
编号票大全表现中规中矩，大全套的价格在11500元左右，尤其是“巴黎”、“建党”等品相好的不好遇，编号票大全里“巴黎8分票”“机器蓝”“建党连张”三枚票就占了40%的价格，这三枚票一旦有一枚非全品，这样的大全套售价就可以直降一千元！
选择方连和大块票是回避修复品的一个好办法，但是这样的邮品大都高于裸票价格，比如：编号四方连大全套的价格据了解最低也得6万元以上。
综上，复工后的邮市行情虽然受到疫情影响，但是总体向上的趋势还是可期的，未来热点仍会以存世量少的老票和大幅减量的新邮板块为主。
这里说一句题外话，有报道称，当前开发商不顾疫情的风险购地热情很高，看似和邮市风马牛不相及的新闻是不是在预示什么？房地产大佬们对国家经济走向的预判，对群体消费动向的分析，对物价与货币关系的研究是最为在行的。
他们在疫情不甚明朗的情况下“抢”地块给我们的启示是什么……
或许投资总是在最困难的时候出现机遇吧。来源：毕氏邮品网